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Kenversonの愛車 [日産 マーチ]

整備手帳

作業日:2024年5月4日

トルクロッド交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
ディーラーでヒビを指摘されたため、12SR前期のトルクロッドを純正品11360-AX000に交換@13万km走行。ボルト固着していて涙目になりながらも気合で交換。変速時のショックが軽減した。
2
ウマ掛けた後、固着ボルト三兄弟との対決。ラスペネ、凍結ルブ、スピナーハンドル駆使して何とか外れたが明日は筋肉痛確定。
3
戦利品。錆びてるし白い物ついてる(ネジロック剤?)。同時にボルトも新品に交換すればよかったが、少し掃除して再利用。新品トルクロッド取付時は穴位置がズレるので、ミッション動かして穴位置合わせにバールを使用。
4
旧品 ゴム破れ
5
旧品 ヒビ
6
旧品 ヒビ

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