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ベルさん0016の愛車 [メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン]

整備手帳

作業日:2020年11月5日

CクラスS205 ツィーター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
3Dロータリーツィーターへ交換です。
内張を外すのは必須です。



コネクター加工が必要など諸先輩というか、SELFSERVICEさんの
  https://minkara.carview.co.jp/userid/461156/car/2880158/5661526/note.aspx
の過去事例を勉強しておりましたが、内張り外せば
純正ツィーターは悩まずサクッと外れます。
配線関連は加工無し。全てカプラーオンで設置完了でした。
2
本体の設置なんですが、確かにモーター部分が邪魔です。
画像の通り、隙間が出来て頑張っても収まりません。
3
という事で、配線を束ねてある結束バンド部分を引き抜きます。
4
コレが凄く固い、ラジオペンチで思わず傷つけてしまった(。>ω<。) アイヤーッ!!
ま、見えない場所だから気にしなーい!
5
マッチ箱の様な部品?は、内張に干渉する恐れがあるので、
黄色〇の辺りに隠す様に貼るのがお勧めです。


最後の最後、内張を戻す時に1箇所だけ、異常に硬いカプラーがありましたが、
よーーく見ても形状は変わらないので、ペンチで軽く握ったら嵌りました。


全行程、然程難しい作業では御座いません。
内張外しが初!となれば少し時間はかかるかもしれませんが、
大丈夫だと思います。

でも、ロックピンのバーを折らない様にして下さいね!!!
6
配線やカプラーは、購入先や時期によって異なりそうですね。
アリアキで購入した時は、先方から年式、色数の確認が有りました。

ご参考までに。

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この記事へのコメント

2020年11月7日 11:16
装着、おめでとうございます㊗️
私、配線はモーターをかわして何とか付けられましたが、左のツイーターのウィンドウ側が右よりも少し浮きました。
いかがでしたか?
コメントへの返答
2020年11月7日 11:35
有難うございます。
画像⓶が助手席ですから仰る通りでした。結果的に、両方の結束部分を抜きました。なので現在はピッタリ設置です!
2020年11月7日 11:36
なるほど!
素晴らしい❣️
コメントへの返答
2020年11月7日 11:48
あの単三電池みたいなモーター?は邪魔ですよね!設計寸法的には収まるのが間違いないと信じて、速攻で結束バンド破壊に走りましたww
実は、現時点で夜間走行してないのでエロさを実感してないですwカミサン必要経費で落としてくれるかなぁ・・・
2023年11月15日 16:45
おっ!やってますな
そろそろぷちオフ会とかどうです?
コメントへの返答
2023年11月15日 16:57
御無沙汰してます!
メッセージ送ります!

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