自作 にゃー5さん謹製 補強アングル（フロントシート下）  

VM LEVORGを愛車としておられる『にゃー５』さんのブログ（↓）よりヒントを得まして、ＣＯ７にも流用できるのでは？？との思いを自己責任にて具現化させたものです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/45030950/

https://minkara.carview.co.jp/userid/2518503/blog/45048187/

※にゃー５さん、有益な情報を提供いただき誠にありがとうございました🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

ベースとなる素材についてですが、近所ではスーパービバホームにしか置いていなかった、長さ45㎝の鋼材アングルを使用しています（品切れ状態が続き、しばらく手に入れることができませんでした）。

SUBARU車なので設計思想はあまり変わらないだろうからLEVORGと同様にポン付けできるのではないか？と考えておりましたが、これが甘い考えでした・・・😭

運転席・助手席共に、純正シートをボディーに取り付けている部分の金具のうち、センターコンソール側がアングルと干渉してしまいポン付けできなかったため、意を決してアングルの干渉箇所を鉄工ヤスリで削り取る作戦を敢行。
結果、どうにか収めることができました。

設置後、短い距離でのテストドライブを行った感想としましては、剛性がＵＰした恩恵と思っておりますが、特にカーブ走行時にシートから伝わってくる、ユルリと揺られるような振動が減り、カチッと引き締まった感触が得られるようになりました。
※個人的にはカチッと引き締まった感触の方が好みです。

我が家の相棒へは以下４点の補強のみ実施しておりますため、『赤骨』等の補強パーツを導入されておられる諸先輩方よりも剛性UPに対する感触がより大きく感じ取れた気がしていますが、アングルだけですと２本で千円ちょいで購入できますし、電動パワーシート動作時の接触干渉も皆無ですので、コスパ面において非常に優れた補強パーツと考えております。

＜現時点での補強パーツ＞
・STI フレキシブルタワーバー
・STI フレキシブルサポートリヤ
・スバル(純正) リアサポートサブフレーム
・STI クロスメンバーフランジボルト