たけぽん号のブログ一覧

昨年の３月に注文をしましたが、納車まで１年２カ月掛かりました。未だに１年以上待ちのジムニーですが、JA71の辺りから１度は乗りたいと思っており、長い待ちを覚悟で購入に踏み切りました。
長年乗っていたレガシィ(BE5_MT)を処分し、アルトワークス(MT)とジムニー(AT)の２台持ちにしました。
購入費用や維持経費はレガシィ１台より安くなったと思います。移動用途によって、２台を乗り分けていきたいと考えています。

660cc４気筒エンジンは単純に３倍の計算すると、1,980cc１２気筒エンジンに相当します。それ程のメカを長い間、ほぼ全車の軽に搭載してきたスバルの意気込みを感じました。また、Ｓエディションは限定車でしたので、ＷＲブルーマイカの車体色や、STI製エアロパーツとシフトノブ、専用装備（カーボン調ドアサッシュグラフィック、ガンメタリック塗装14インチアルミホイール、アルミパッド付スポーツペダルなど）が付いており、走っていてもあまり見ない存在が何気に嬉しかったです。

２８０ｐｓのフルタイム４ＷＤターボ車が、車体価格２８０万円ですから、１馬力１万円と値段も安かったと感じています。BE5唯一のWRブルーマイカの色も選択でき良かったです。

様々な装備が付いていて、この価格ならば、安い方ではないでしょうか？　室内も広く、高速道路でもストレスなく走れるので、様々な経費を考えると、普通車でなくても良いと感じました。

貴重なマニュアル車の中では、とても良い感じです。軽ですが、普通車並に加速してくれるので、ストレスがありません。燃費も良く維持費も安いので、とても満足しています。