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整備手帳

作業日：2019年10月3日

MGU-H 取付 (ERS)

Item: MGU-H 取付 (ERS)
Author: FIAT500D

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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車を見てもらえれば理解頂けると思いますが、FIAT500DインサイトはホンダF1がテーマです。
純粋なZE1乗りの方々とは愛情のかけ方が違います。どうか許してやってください。アンチにならないで。。

電動タービンを取り付けることにしました。私にとってはMGU-Hです。
これまた中華製です。

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インタークーラーは、プレオ RV1を流用することに。
仮置きしてレイアウトを決めていきます。

インタークーラーINパイプは上下逆転させる必要がありそうです。

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近くのラジエター屋さんに溶接してもらいました。
写真ではパイプが見えませんが、IN,OUTともに下に生えています。

遊び心でいろいろ書いてみました。

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エアクリを取り外し、スペースを確保します。
ほぼ動かないセルモーターを取り外しフタをしました。
（セルモーターの作動条件どなたかご存じないですか？私は高圧BATTのメインスイッチを切った時しか動いたことがないです。）
高電圧ケーブルも無理のない範囲で動かしました。

ミッションのボルトを使って手作りMGU-Hステーを取り付けます。

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何とか取り付けが完了しました。

吸気温センサーはインタークーラー後に移動。1番気筒のインマニに取り付けました。

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タービンの後ろに付いているのが、MGU-Hの3層ブラシレスモーターコントロールUNITです。0～５Vの入力で回転数を制御することができます。

今回は取付のみ、制御や効果はまた次の機会に。。

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