車高下げ中の途中経過

さてタイヤも夏タイヤに交換して
なかなか低くなってきましたね
幌があるのでどうしても腰高ですが
平ボディならええ感じですよ
フロントは155/55R14ですが
今回ちゃんとストロークがあるので
55扁平でも全然乗り心地が良い！！
減衰も15段の真ん中くらいで
荷物積んでバンプしても擦らない！！
ヤバい段差とかでは予定通りに
バネが一瞬だけ少し密着して
そこでストロークが抑制されてます
ラバーも付けたので衝撃は特に無く
ゴンっと聞こえるくらいです

前から見てもそこまで低そうには
見えないんですけどね笑
ただ走っていると凄いですよ
エアロ巻いたセダンの車高短とは
また違うノンエアロな軽トラの車高短
やってもうてる感が半端ないらしい笑

横から見たら見事な前下がりです
でもこれはそういうセッティングです
荷物を積んでベストになるように
リアも色々と調整しています
リアのストロークを殺して
空荷でベタベタにもできますが
つまりリジットに近くなるので
お客さんの荷物を運ぶ仕事では
まず使う事ができませんよね
卵とか運べませんよ笑
運ぶ事無いけどさ
荷物を載せるとリアが被るくらいまで
下がってきますが同じくフロントも
もう少し下がってきます
一応そこら辺も想定はしているので
今の所は予定通りといった感じです

後ろ姿は普通の幌車ですが
チラッと見えるフロントタイヤは
キッチリとキャンバー効いてます
まだかけれますけどこれぐらいが
リアルに仕事で使える角度かなと
タイヤの減りもそこまで無く
ツラも超フラットで車検対応です

ぱっと見一番下がってそうなメンバー下で
約100mmですので全然車検対応ですね
105mmの缶より少し下です
フロントのジャッキアップポイントは
普通のローダウンのガレージジャッキでも
スロープ的な物を使わないとダメでした
85mmまで対応とあったのですが…笑
まぁそれくらい良いでしょ笑
これで少し様子を見ます