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買い物からの帰り道での事ですが、交差点での事故を目の前で目撃しました。

交差点を越えた所に警察署がありまして、１台のパトカーが出てきました。
で、パトカーが交差点に進入したとき、右側からガンメタのステップワゴンが信号無視してパトカーに激突しました。

一瞬、何が起こったのか分かりませんでした。

もう少し交差点に入るのが早かったら、間違いなく巻き添えを食ってたと思うとゾッとしましたよ。

パトカーのお巡りさんも、信号無視したステップワゴンを運転していた女性と助手席のチャイルドシートの赤ちゃんにも怪我は無いようでしたので、お巡りさんに任せて、その場をあとにしました。

ちょっと気になったのが助手席のチャイルドシートなんですけど、ぶつかったステップワゴンのエアバックは開いてなかったんですが、もし助手席のエアバックが開いた場合は危なくないんですかね？
僕は、ノアは助手席側のセカンドシート、タントは助手席側の後部座席にチャイルドシートは付けてます。

皆さん、安全運転しましょうね。

今日も休みでしたので、実家に帰って月曜日に雨で中断していた作業の続きをやってきました。

作業内容は、足回りをTRD Sportivo サスペンションセットに交換しちゃいました。

リアのスプリングを外すのに手こずりましたが、にしひでさんに手伝ってもらって何とか交換出来ました。
ほんと疲れました。

嫁様からフロントスポイラーの許可が出たんで、足回りの交換したんです。
やっぱり、フロントスポイラー付けるなら、ローダウンしとかないとねぇ（笑！

嫁様にバレナイ程度のローダウンという事で、タナベ ＮＦ２１０にしようと思ってたんですが、TRD Sportivo サスペンションセットをお安く譲って頂けるという事で、これになりました。

カタログでは約２０ミリダウンですが、３０ミリぐらいダウンしてるみたいです。

少し硬くなりましたが乗り心地は良いです。
コーナーでのロールが減ったと思います。

作業中断で、フロントだけ交換して、リアをノーマル状態で１日だけ運転したんですが、個人的にはその方が好きかも。

ボチボチと弄っていきますよ。
次はフロントスポイラーだ。（お小遣いが貯まってからです。いつになるか・・・）