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152エムワークスの愛車 [スズキ Kei]

整備手帳

作業日:2022年2月23日

メーターKeiworks化

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
私のH15年式 Kei N1はオートマで、メーター盤は黒色です。
エアロなど、Keiworks化を進めるなかで、メーター本体は持っていましたが、ODOを替えたくなかったので交換を躊躇していました。
しかし今回、スピードとタコの盤だけ移植することにしました。
針を外すことになるので、気を付けて作業します。
基本は針を外さずASSY交換する物ですから皆さんも自己責任で行っていますね。
画像はKeiworksのメーターカバーをはずしたところ。
2
車両からメーターASSYを外す工程は皆さんの手帳を参考に。
移植先のメーターカバーも外して針を必要最小限を意識しながら、ゼロ地点のストッパーを越させると、画像の位置まで下がりました。
印を付けてから針を抜きます。
均等に一定の力をかけながら、ゆっくり真上に抜きます。
3
比較。
Keiworksのシルバーがちょっとレーシー(^-^)
画像の順番と針の位置が合わないのは気にしないで下さい(^_^;)
4
縁のシルバー枠も移植します。
5
工程はとびますが装着後です。
もちろん電球(T10 x 3)はLEDです。
スピードメーターの60~80km/h付近はうまく拡散できておらず暗いです。
電球戻しても替えても同じなので、今回はこれでよしとします。
6
暗くなってから再確認。
暗さは意外と目立たなくなりました。

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