土ガンマのブログ一覧

やる気なし！！！

未だにMHRはシフトシャフトから絶賛オイル漏れ中でございます。
正直交換難度としてはそこまで高くないけど如何せんやる気かま出ない。


XSR900GPも7月納車予定なのでまだ日があるしいずれMHRの修理しないとなぁ

GWは福岡に用があったので旅行してきました〜



何の用があったかと言えばガンダムサイドF限定の超合金福岡サザビーが抽選で当たっちゃったんですよね、それの受け取りが主目的



展示されてた福岡サザビーでけぇー



友達に頼まれてたガンプラと自分のガンプラ合わせて6万が消し飛びました。


その後はヤマハレンタルにXSR900GPがあるとのことで、ダメ元で覗いたらちょうど返ってきてました。

はい、実はもうXSR900GP契約済みなんですよね。
どうしても足つきがきになったので見学がてら跨がらせてもらったら、無印は余裕だったのがシート高+25mmはなかなかキツイね〜、まぁ気合でなんとか乗るとしましょう。
駄目そうならアンコ抜きを検討します。

それと近くにあったライコランドにて56designのメッシュジャケットを試着

昔はLでも着れなかったのに今ではMが着れるように…(涙
減量の甲斐があるってもんだぜ！！

前回(1ヶ月前)900MHRのオイル漏れが発覚したわけだが、やっとやる気が起きたのでシフトシャフトオイルシールとクラッチカバーガスケット注文し今日届いた

まだ200kmも走ってないエンジンオイル(スノコRedFox15w-50)抜くの勿体無いなぁ…

ヨシムラサイクロンの再塗装も終わり、車体に取り付けてみた〜
安くでこのヨシムラサイクロンが見つかって良かったわ、やっぱカッコイイ！

音量も中身グズグズの純正と大して変わらず、高回転では鉄管とアルミサイレンサーの素晴らしい油冷サウンドを奏でるぜ！

最近雨続きで塗装がすすまなーい
湿度が高すぎると錆止めのサビキラープロすら塗れないよぉ…


そんなわけでASウオタニSP2キットが着弾、これで灯火類以外の電装系は全て日本製になったぜ！

ブレーキホースもグッドリッジのステンメッシュホースへ、ぱっと見ノーマルに見えるようにブラックで統一！

フロントマスターは完全に固着して分解方法も不明なので、ニッシンのマスターへ変更

エキゾーストパイプはサンドブラストで錆を取ってからCUREの耐熱シルバーで塗装、CUREの耐熱シルバーは綺麗な色だから錆取り後のエンジンに塗っても良いかもなぁ


まぁヤフオクで綺麗なエキゾーストパイプと連結パイプが出てたので落札しちゃったんどけどね！


塗装が出来ない時はひたすらブラスト
また錆ないうちにサビキラープロ塗りたいなぁ

エンジンも各部マスキングしてからサンドブラスト予定

ebayで注文してたボディデカールキットが着弾、ただテール部分のグラフィックが83年のMHRとは違うので、テールデカールは別で注文





あー、早くエンジンもブラストして塗装してぇ〜、さっさとエンジン載せてエンジン掛かるかテストしたい

これはまだごく一部のパーツ、ブラストが終わらねぇ…