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土ガンマのページ

何シテル？

土ガンマ
01/23 02:07 
負圧キャブ換装のためにイナズマ1200のCVK32キャブをポチポチ、ミクニ→ケイヒンだからアクセルワイヤー変えなきゃ
土ガンマ
01/22 11:16 
初代GSX-R750を負圧キャブに換装してぇ…
土ガンマ
01/06 13:14 
900MHR、とりあえず乗れるまでのレストアはしたけど他にも細々した修理が残ってるので実質ジオング
土ガンマ
11/01 15:07 
AEMの空燃比計を購入したので、センサーボス溶接をショップにお願いしてきた。
これでR750をきっちりキャブセッティングしちゃうゾ♡
土ガンマ
10/14 16:40 
レストアサボってR750のマフラーを落札とかしてる
土ガンマ
08/10 17:55 
そろそろいい加減にレストア進めないといけないのでカウル塗装用にガーデニングのミニビニールハウスを購入、これで周囲を気にせず塗装が出来るぞ！
土ガンマ
08/03 11:30 
モチベーション低下によりMHRレストア停滞中
土ガンマ
05/13 18:55 
結論から言おう、ドゥカティ900MHRのエンジンがかかった
土ガンマ
04/24 11:40 
@Shun7 ベンチュリーは何mmのが入っているかわかりますか？
自分のバーキンは最初ウェーバー45に40mmのベンチュリーが入っていて低速での流速が不足してボコつきやクシャミがありましたが、36mmに絞ったことで改善した経験がありますよ。
Shun7
 04/24 18:50 
@土ガンマ さん
ウェーバー40がついているのは確実ですがベンチュリーサイズまでは確認していませんでした。確かに1600のエンジンにウェーバー45だとスロットルを開いたときに薄くなりやすくて繋がりが悪くなりやすいって言われてるみたいですよね。
Shun7
 04/24 18:52 
@土ガンマ さん
クシャミの原因ですが、どうやらインマニとキャブの間から二次エアを吸ってることが確認できました。
土ガンマ
04/15 10:11 
最近VTR1000SPが欲しくなってる
土ガンマ
12/12 16:16 
そろそろ花咲G漬けにしてあるタンクも様子見ないとなぁ
土ガンマ
07/24 11:29 
MR2は現在エアコン修理のために電装屋に入庫中
土ガンマ
07/21 11:41 
現在では生産不可能車 http://cvw.jp/b/3265835/46263030/
土ガンマ
06/05 09:48 
そういえば、うちのバーキンもスピードメーター裏の配線が接触不良で作動してないとかよくあったなぁ、点検中にスポッと抜けたからわかったけども
土ガンマ
05/14 16:38 
うーんサイドマフラーはカッコイイけどやっぱり煩いなぁ、さすがにリッターバイクのサイレンサー程度じゃ容量足りなさすぎるわ
土ガンマ
04/03 13:23 
トヨタがもっとトチ狂ってカローラGRのエンジン駆動系使ったミッドシップ4WD2シーターのMR4とか出さんかな
土ガンマ
04/03 13:20 
本日は休みなので、エマルジョンチューブをF11に交換してキャブセッティングする
土ガンマ
04/02 09:38 
規制後ウェーバーDCOEだとスロージェットは2回転半戻しが基本とかいうセオリーがあるみたいだけど、そんなもんガン無視ですよ。
土ガンマ
04/02 08:53 
スロージェットが決まらねぇー！エマルジョンチューブをF16からF11にでも変えてみようかなぁ
土ガンマ
03/21 18:17 
エリーゼ欲しい病がMR2(SW20)欲しい病に変化しました
 
 
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「負圧キャブ換装のためにイナズマ1200のCVK32キャブをポチポチ、ミクニ→ケイヒンだからアクセルワイヤー変えなきゃ」
何シテル？   01/23 02:07
土ガンマです。よろしくお願いします。
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不明 フロントブレーキローター 
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2020/12/05 00:22:35
BRIDE スーパーシートレール 
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土ガンマさんのバーキン ゼーテック2000 
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2020/09/19 11:30:30
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