ZX6Rに乗り換えて

納車から大分たちましたが、令和３年の4月にニンジャ1000からZX6Rに乗換ました。
タイミングとして3年目に入り少しして、タイヤの溝がなくなり交換の時期でした。手ごろな割安タイヤを探していたところ、このZX6Rを見つけてしまいました



もともと、大型免許を取って、1台目を何にしようか考えていたところ、ニンジャ650を考えていましたが、4気筒エンジンにあこがれ、6Rを考えていたのですが、大型免許取得のタイミングと現在の６Rの発売タイミングが合わず、ニンジャ1000を購入しました。ニンジャ1000はとても素晴らしいバイクで、ツーリングをメインにしている私にとってドンピシャなバイクしたが、私の身長では不安もありました。

そしてタイヤ交換の時期にニンジャ1000の下取り価格を確認したところ、
「やってしまおう」という気持ちになりました。

ただ、私はバイク15年の経験はありますが、SS（スーパースポーツ）を扱えるほど運転技術は高くないと思っています。サーキットにも行く気もありません。ロングツーリングをしたい。前傾姿勢大丈夫なの？などいろいろと不安材料がありましたが



私には珍しく、不安材料はあきらめて「色もかっこいいしほしいから買う」という気持ちで選びました。



納車後、1か月で慣らし運転を終えました。
私にとっては、６Rの前傾姿勢はロングツーリングでも大丈夫だったこと、今では最大で12000回転前後でも峠で走れるようになりました。
これから何年乗れるかわかりませんが、恐ろしいバイクであることは認識したうえで、長く乗っていきたいバイクでした。