和賀仙人のブログ一覧

オリエントワークスのセンターパイプ＋リアピース１体物



排気音が大きい様に思うけど車検対応らしい。



k2 gear dual センターパイプ＋リアピースが藤壷



聞く限りこの位の排気音が良いと思う。
センターパイプとリアピースのフランジってピッタリ合ってるのかな？

取りつけの事を考えると一体物の方が安心感ある。

経験の無い事をするって悩むね。。。

先日、八幡平に行きました。


今年は残雪が多く山菜取りはこれからがシーズンです。


まだ、残雪あるのに蕗を噴出泉で湯がいてるオジサンに遭遇。








それ、秋田蕗？って聞いたら山の蕗だよ！って言うので、どこで取ってきたんですか？と聞いたら葛巻方面から取ってきたそうです。


滅多に山菜取りとか日曜大工とか農作業とかする機会は無いのですが・・・


軽トラ欲しいな・・・


山歩きにも使えるし、軽トラは便利だ。











欲しいｗｗｗ


妄想だけど･･･

クーラントの漏れ跡らしい物を発見しディラーに相談したらエンジンを下ろす作業見積もりを貰っていました。


エンジン脱着するなんて滅多にやらない重労働・・・


整備士からその説明を受けながら質問を投げ私が納得しなきゃ高額な工賃を払う事は出来ない。


緑色のクーラントは乾いているので現在進行形の漏れじゃない。


進行形の漏れならばエンジンルームのリザーブタンクの減り方に変化ある。


そんな疑問点を質問し嫌がれたかもしれません。


漏れ？跡の上部にはウォーターポンプがあり画像の穴がドレイン穴に感じた私は・・・

あの、穴は何ですか？と、聞いてみましたが調べないと判らないと言う事で整備士さんには調べて貰い見積もりを検討します。と、してました。


本日、ディラーの整備士さんから入電。


SUBARUに聞いたところ、クーラント液の膨張などでポンプの破損などを防ぐ為にリリーフバルブみたいな機構となってるそうです。

結果、漏れじゃないって事になりました。

助かったｗｗｗ

危うく18万ほどのお金を使う羽目になるところでした。


と、言う事で排気系の整備だけになりました。

だけど、純正品が高価なので・・・社外品を物色中です。

Ｋ２ギアのデュアルセンターパイプに藤壺とか・・・
http://www.k2k2.jp/Neo002b.htm

http://www.k2k2.jp/

オリエント○ークス？のエキゾーストASSYとか・・・
http://www.sow-vino.co.jp/sow/bp-5_mf1.html

http://www.sow-vino.co.jp/sow/subaru_info.html
電話して聞いたらOUTBACK３．０R用も売ってるそうです。

値段が２０諭吉くらいですが純正品買うよりは安い。

SUS304で錆にも強いとは思うけど資金捻出が悩み。

また、ロアアームブッシュの交換もしなきゃ・・・

久し振りに車の事を考えた日でした。

タイトルと関係ない内容ですがｗ


昨日、ディラーの診察を受けに行ったときに後輪右側のロアアームブッシュにオイル漏れ痕があり相談しました。

私は、ただのブッシュでオイルはエンジンか？ミッションか？走行中にフロント側から飛んで来たんだと思っていましたがオイルが注入されたブッシュで内部からの漏れと言う事でした。


老体なので色々と悪い病気が発症してきています。



ディラーに出した宿題の答えが来ないな・・・

夕方、貰ってきました。












冬道などの過酷な季節を含めて13万Km走っている車なのでメンテナンスが必要なタイミングです。


排気系の純正パーツの価格に驚き・・・


センターパイプ、リアピースは要交換です。。。


フロントパイプは、もう少し使えそうだし価格が高過ぎなので止めておこうと思います。