CAR MATE / カーメイト コンペティションスポーツ アクセルL シルバー / RP82  

マツダフツーノアクセラでも使用しているRAZOのアクセルペダル。
「必要だから着ける」の考え方の元、こちらでもアクセルペダル単体を導入。
8もスポーツカーの端くれとしてH&Tし易い形状にはなっているようですが、それでも現代の車さながらアクセルペダルがブレーキペダルよりも奥まっていて、私のようなㄟƒ ̵̲ㄑƺは無理すると車体が前後に揺すられます（爆）
もっと言うと、私はローリングトゥ派なので尚このペダル位置では困難。
試乗の段階ですぐコレはダメだと察知したので、密林で納期も早いコイツを調達。

【使用感】
何を今更(笑
使い易いから8にも着けるわけであります。
見た目もコテコテな赤や青色のペダルとは違い、渋い光沢があり気に入っています。
踵でアクセルを煽るプレート部分はスライド調整できる所も良いですね。
コレで2000円とは中々。


但し注意点として、説明書上では取り付ける旨の記載がないスペーサーが、ペダル上部に着けなくてはなりませんでした。(着けないと固定用ビスがナットから突き出て元々のアクセルペダルに干渉してしまう)
元々ペダル下部のオフセットのために大小2ヶずつスペーサーが付属されていますが、私のように両方使ってしまう場合は別途スペーサーが必要になります。(或いは短いビスがあればそれでも解決)
今回はアクセラの余り物を保管していたのでそれを使いました。

必要最低限レベルしか付属品がないのも、小さいものなのに無くした時どうなんや？と、たかだか原価数円のものにケチ臭さを感じるので☆4とします（爆）