アウタードアハンドル交換①

ドアハンドル（ドアノブ）が劣化してカタカタ音がするようになったので、交換します。RX-8のアウタードアハンドルはアテンザ、プレマシー、ベリーサ、MPV等と物理形状互換性があるようで、今回はベリーサのメッキドアハンドルに交換しました。

ドアの内張を外します（詳細は省略します）。
ドア内部にアクセスするためにドアモジュールを外す必要があるので、赤丸部のボルト、青丸部のクリップを外します。緑丸部のナットを外してモジュールを外すと窓ガラスが下がってくるので、養生テープで落ちてこないように固定してから外します。

緑丸部のビス、青丸部のコネクターを外します。ここまで外せばドアモジュールを外せます。
後でパワーウィンドゥのモーターを外すので、赤丸部のボルトを緩めておきます。

ドアモジュールはパッキンでドアに張り付いているので、内張外しで剝がします。剥がした後でパワーウィンドゥのモーターを固定しているボルト3本を外します。緑丸部はパワーウィンドゥのモーターで、これの裏側についている赤丸部の部品（ワイヤーがぐるぐる巻いてある部品）をゆっくり外します。樹脂の爪でわずかに引っかかっているので、すぐに脱落はしないはずです。

ワイヤーがぐるぐる巻いてある部品です。ワイヤーがほどけてしまうと復帰が面倒なので、バラバラにならないよう、針金などで縛るようにして固定しておきます。

ドアノブの内側に謎の発泡スチロールがついているので、外します。赤枠で囲んだ黒い樹脂部品を矢印の方向にスライドさせます。黒い樹脂部品は発泡スチロールをロックするように上下に爪があるので、爪を押しながらスライドさせます。

黒い樹脂部品をスライドさせた後で発泡スチロールを外しますが、赤丸部分が両面テープで固定されているので内装剥がしなどを使用して剥離します。

ドアノブを固定しているボルト（青丸部２か所）を外します。フロント側は容易に外せますが、リア側は工具を入れずらいので次の工程で詳細を示します。
赤丸部分の白色の樹脂パーツがドアノブとリンクを固定している部品です。ラジオペンチで矢印の方向に180°回転させます。