AZ FCR-062  

エイトで関わりのある方が純正鉱物油+高頻度での高級ガソリン添加剤使用ですこぶる快調という実績にヒントを頂き、私は逆アプローチ的に高級オイル+高頻度で安い(でも性能も申し分無し)添加剤で長いことすこぶる快調という
仮説を立てました。


先日の密林のビッグセールで約15%OFFにて割安の4L缶を購入。
ガソリン添加剤でWAKO'Sを比較対象に取ると、フューエルワン1回添加で約2,300円。
こちら…1回あたり約250円の計算（爆）
普通に買っても約294円/回です(笑)
尚4L缶を買うと専用ノズルが着いてくるようです…無駄買いしました(笑)
ちなみにREだと4サイクルよりも添加量少なくていいらしいので、もっと高コスパになります。


エイト界隈でも過去に酷評し、まぁそこまでは良いとしても、これを使うユーザーを小馬鹿にするようなレビューをするおバカさんも居ます。
こういう攻撃的な人とは関わらないにつきます。

【使用感】
エイト、BKアクセラ双方に添加してフィーリングを確かめてみました。
添加量を守っていれば、まず他社ブランドと明確に効果の差を感じることはありません。
第三石油類のPowershotやFuel1と比べると、表記の差で明確なのが潤滑剤を含有していない部分ですが、体感は皆無に等しいです。
エンジン始動時も含め重苦しい雰囲気はなし。


ここからは個人的な推測論ですが、こちらは第二石油類で引火点が1気圧時21≦x<70。
対するPowershotやFuel1のような第三石油類は70≦x<200となっているので、エンジンがあまり高温でない時の方がガソリンと一緒に燃えやすいのかな？と。
この理屈だと万能なのは第三石油類と言えますが、かといってレシプロエンジンでFCR使用後の内視鏡観察のYouTube動画でも普通に綺麗になっているので、あまり深く考える必要は無いと思っています。