マフラー持ち上げ作業　約13mm上げ　※写真追加

車高調やダウンスプリング等で下がってしまったマフラーを持ち上げる昔からよくある技です。

車高調(約50mm下げ)を入れ一度だけ6人乗車で一般的な100mmのタイヤ止めでほんの僅かに擦ったので上げる事を決意しました！

結果として最低地上高が約10mm上がりました。

使用するのは何処のホームセンターでも売っているホースクランプ52〜76mmです。

下記写真のマフラーを吊り下げているゴム部分に付けます。

ワンサイズ下でも入るかもしれませんが、締め付け過ぎるとマフラーが緩み過ぎるのと
下記写真をアップして貰うと分かりますが
ゴムの中にある四角い部分が当たっておりこれ以上は締めれないと思いますのでちょうど良かったかと思います。

倉庫からジャッキ出したのに
あれ？潜れそうじゃない？？
て！体型にもよりますが、私はジャッキアップせずに潜れました！笑

右リヤタイヤ後方から撮った写真です。

赤矢印箇所がリヤから見ると1番低く見えた箇所です。
今回はタイヤ止め対策なのでリヤ側を意識して上げてます。

ちょっと見難いですが１つは赤丸箇所に設置。

もう１つは車体中央部、サブサイレンサー後方側に設置しました。

前側を上げてもリヤは上がらないので最低地上高を上げるならこの２箇所で十分かな？と感じました。

個体差ありますが、私の車体で1番低く見える箇所
最後部の曲がり部分
バンドを設置する前　約112mm

バンドを設置し上げた数値　約122mm

マフラーのガード位置　
バンドを設置する前　約120mm

バンドを設置し上げた数値　約127mm

※前回から追加作業

サイレンサー右側も追加しました。
やっぱり2〜3mm上がりました。

一般的な100mmのタイヤ止めです。
約30mm(3cm)確保出来ました。

タイヤ止めに当たるとしたらやはりこの場所です。