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2008年から参加していた１１１ＣＵＰ。
ずっと表彰台に上ることを夢に見て走ってきたが、夢が実現したのだ。
７年目のチャレンジで・・・。

なかなか壁が高く、乗り越えることが無理かと思っていたＥ２入賞の壁。
乗り越えられたこと素直に喜びたい。

ここ２年、エンジンのブローによりテンションが下がることもあったが、この一瞬でぶっ飛びました。(笑）
入賞もラッキーな面もあるが・・・。

まだまだ、トップ集団とはすごい差があるけど、いつかはこの差を埋め絡めるようにないたいと思っている自分がいる。

とにかく、目標の表彰台に上ったので、次は一番高い所の景色を見てみたいと思う。

1年ぶりの１１１ＣＵＰ。
昨年第1戦でエンジンに異変が・・・。
そしてエンジンＯＨ。
やっと今年になり、ＯＨが終わり、いざ練習となったときに、ぎっくり腰。
一時はどうなることかと思ったが、なんとかこの日を迎えることが出来た。
練習は、先週の土曜日の1回のみ。タイムも1分12秒がやっと。怖くてアクセルが踏めません。
不安が残る中、タイヤを新品にし、当日の朝を迎えた。
会場に着くと、いつものメンバー。一気に戦闘モードへ。
予選では、怖くて踏めなかったアクセルも知らずうちに全開へ。
そして、ベスト更新。
１分６秒５８！
やっと夢の6秒台へ。喜びもつかの間、Ｅ２のトップは４秒台。
表彰をねらうには、5秒台を出さなければ・・・。う～ん道はまだまだ遠い感じ。
いつになったら、表彰台に上れることやら。(T_T)
一歩一歩近づいていければいいのだが・・・。
こうなったら、眠っているあのウイングを・・・。

参加の皆様、関係者の方々、お疲れ様でした。
応援に来ていただいたGTIのメンバーの皆様、ありがとうございました。

車載は、スイッチが入っていなくてとれてませんでした。トホホ

ようやく今年もシーズンが始まりました。
１１１CUPの開幕戦です。
予選は、１：０７：３９で、前回のベストタイムを更新しました。
順位は、E2クラス5位。総合11位でした。
決勝は、スタートでミスをしたが、1コーナーを大外刈りで、順位を上げます。
この段階で、E2クラス3位このままいけば・・・。しかし、そうは問屋が卸さない。
結局2台に抜かれ順位も予選と変わらず。
もうちょっとで、念願の表彰台だったのに・・・。くやしいです。
もっと修行し、表彰台をねらえるようになりたいと思う今日この頃。

今回は、ビデオもロガーも忘れ何も残っていません。
残念。

昨日１１１CUPに参加してきました。これに向け、ブレーキとローターを交換しました。

ところが、ブレーキの当たりをつけるためにTC2000に走りに行った後事件が起こりました。
なんと、左リアタイヤがパンクしているではないですか。原因を探ると、横に穴が開いていて、レースでは使用不可。(T_T)急遽ニュータイヤを買うはめに・・・。お金が～。今シーズンは今のタイヤでいくつもりだったのに・・・。

練習もできず、ニュータイヤでレースに出ることに。

予選は、感覚を取り戻すことに専念しようとしたが、暑くて時間いっぱい走れませんでした。
ニュータイヤの威力はすさまじく、どんなに踏んでもブレイクする気配すらありません。ブレイクしてもちょっとのハンドルの修正で収まります。すばらし～い。

決勝では、スタートがうまくいき、そのまま、チェッカーです。スタートで抜いた2台に後ろからつつかれ(T_T)、早くチェッカーが振られる事を祈りながら走ってました。

なんとか前の車に着いていくことができ、そのままチェッカー。ほっと一安心です。課題は、1コーナーと２ヘヤですね。ここで詰められてます。
結果１：０７：９６
ついに、１分８秒を切り、目標だった、７秒台に入りました。(^o^)

無事レースが終了してよかったです。応援に来てくださった方、スタッフや参加者の皆様お疲れ様でした。

今回は動画が撮れませんでした。残念。

１１１CUP　第１戦の決勝の動画です。
まずは、前半を


後半です。


まだまだ、乗りこなせていないのが残念！修行あるのみ！