S660純正シート【位置合わせ】

まずはシートレールのリベット飛ばしから。
M6のドリルで貫通させて、貫通マイナスで頭叩いて飛ばしました。
側面のリベットは外さなくても良いので無視します。

コレを見つけるの物凄く苦労しました
ホームセンター7つ目でようやく見つけました
50mm×400mm×4mmの鉄板です
これが見つからなかったので、鉄板個別で取付て強度得る為にもう1枚鉄板入れるか、とか色々と悩んでました。

ちなみに商品名こんな感じです
スーパービバホームにありました。
同じ商品でサイズ違う360mmなら各店舗あったのですが、この400mmはどこも置いてありませんでした。
どれも大きめのホームセンターだったのですが、、、

これを加工したのが画像右側です。
私はマキタのペン型インパクトしか持ってないので、なるべく穴を開けない様にしました。
オレンジ色の部分が使用する穴です。

またシートレールに使うボルトなのですが、ビートの純正シートレールに取付するのは、特に考えなくても固定可能です。
キズが付いてる位置までしか可動側が来ません。

写真は仮固定で取付したM6ナットなので、実際取り付けるM8ナットの場合だと、画像より少し大きくなります。
まぁそれでも干渉しないと思います。

ちなみにS660シートにはナット溶接されてますが、ビート純正レールはM8穴のみ空いてます。
レール側はナットなり別途用意必要です。

ですが鉄板とS660シートを固定する側が厄介です。
オレンジで囲った穴に通るS660シート取付用ボルトと、固定側シートレールが干渉します。
S660シートは可動側シートレールに取付するので、ボルトの頭が固定側に当たり、うまく動かなくなります。
私はワッシャーをS660と可動側シートレールの間に入れ、なんとか当たらない様にするやり方の予定です。

シート角度調整のカバーは外しています
他の方の整備手帳見ると加工すれば良い様なので、後日加工してみます。
カッターで簡単に切れるカバーでした。

完成予想図です。
もう片方のシートレールは苦労すると思うので、まだ仮にはなりますが、概ねこんな感じになります。
S660シートが想定より固く若干不安です。
あと、試しにシフト等操作してみましたが、若干クラッチペダルが操作しにくくなるかも？
乗り降りと色の統一は完璧なので頑張りたいと思います。