幌【交換】

強い雨だと雨漏りするので、ビート専門店の西田ファクトリーさんにて幌交換をお願いしました。

いつか交換したいな、とは思ってましたが、正直優先度は低かったです。
ですが、ちょくちょく雨水が車内に侵入し内装が湿っているので、ボディが錆びたら嫌だなと思い、交換を早めに行う事にしました。

幌は純正品にしました。
社外品は縁を少し延長してあり、雨水の侵入を多少防ぎやすいそうです。
が、折り畳みの耐久性が純正品に比べて低く、クーペ状態よりオープンにして走る事が多い人には向かないそうな。

サイドのホック？もバッチリ取付出来る様になりました。
ディーラーに持ち込んだ際に言われたのですが、ココは面倒でも小まめに取付しておいた方が良いそうです。

ここの合流地点に隙間があると雨漏りの原因になるらしいです

幌の縁の部分。縮みやすいらしいので、定期的に手入れした方が良いらしいです。

車内から。
正直車外は変わった感じが少ないのですが、車内から見ると明らかに綺麗になっており、交換して良かったなと思いました。

ファスナーの動きも良くなりました

また西田ファクトリーさんにお願いしました。
タイミングの悪いことに今年になってから作業料金などの見直しがあった様です。
それで幌交換も以前より少しお高くなってます。

幌は最後の面合わせやら調整するために経験と知識が大事になってくるらしいので、お金無くても自分でやる気は無いです。

次いでにRSmachのエキマニプレートも交換してもらいました。前回の車検時の指摘だから2年越しかな？

ただ、ストライカーの調整が上手く出来てないのか、走行中に物凄くガタツキます。調整忘れたのかな？と思うくらい酷いです。ストライカー調整はそのうち自分でやってみようと思います。

湿気取りは幌交換後も継続して設置予定です。