HKSスーパーパワーフロー取付小変更

ジュリエッタ納車したばかりの時にとりあえず適当につけたスーパーパワーフローなんですが、色々と気になってるところがあったので直そうと計画…

1.異形シリコンホースだけで取付したら角度と位置が微妙でインナーフェンダーに干渉してた。擦れていい気分では無いので…

2.無理な取付でインテークパイプにも負荷がかかって、タービン前の接続部が外れかかってた。
純正のホースバンドが頼りないので緩いのが原因。

ってことで対策!!

そんなわけでAmazonさんにてΦ76の45度カーブホースゲット!!

スーパーパワーフローがΦ80、車両側Φ70位なので大丈夫だろうと…

結果…スーパーパワーフローキツすぎてダメでしたwww

どうしようか悩んでたんですが…

こうなりましたwww

異形ホースをダメもとではめてみたらいい感じで隙間もなくハマったw

吸気なので圧もかからんし大丈夫って言い聞かせながら進めてます…w

そんなこと言いつつも不安だったので手元にあったセメダインスーパーXハイパーさんで申し訳程度の悪あがき…意味があったかは謎…

そしてバンドで固定して上からぶち込もうとしたのですが、色々キツすぎて無理だったので右タイヤ＆インナー外してエアクリつけました。

今度はぶら下げてるだけでは怖いのでホムセンステー買ってきて純正インテークのエアクリ側を釣り上げる感じに1箇所、エアクリ根元から純正エアクリ固定してたステー辺りに1箇所固定しました。

あとステーが柔いのでそのうちエアコンパイプ干渉が怖くなって2箇所ほど怪しいところにドア用の隙間テープ貼っときましたw当たったら…またかんがえますwww

試運転で数十キロ走りましたが大丈夫そう…見栄えは良くないですが、干渉が無くなり、インテークパイプにも変な力がかからなくなったので今のところ良しとしますwww

このせいでフィルター交換はインナーフェンダー外さないと出来なくなったのでちょっと面倒いですが、純正交換よりは楽なので(´；ω；`)ｳｯ…

あと、吸気音がいくらか大人しくなりました♪
おそらくだいぶ下の方になったので遠くなってきこえにくくなったのか、無理な負荷がかかって今までは隙間から吸いまくってたのかも知れません…

とりあえずしばらくはこの仕様で走ってみて、気分がのったらもっと綺麗につけるようにしようかなと思いますw