ETACS ECU交換

ルームランプ増設時にいつの間にかマイナスコントロール端子をショートさせてしまったらしく、ドアオープン時のイルミ点灯が消えなくなってしまいました。

ルームランプのヒューズが飛んでいましたが、この時期のトッポはそれだけで済まない様で「ETACS ECU」内のトランジスタまで破損してしまう様です・・・
ネットで調べたら、同じ様にやってしまった方が結構いる様ですね・・・

いつもお世話になっているDで一応見て頂きました。
見積りを貰うとECU交換で総額2.8諭吉！

やってしまいました・・・

10年落ちの車に、この金額は出せないです･･･

2時間近く調べてくれたDにはお礼を言って帰宅し、自力で直す事にしました。
まずは運転席の下に潜って、ヒューズBOX裏の「ETACS ECU」を確認しました。
Dの見積りの品番と品番が違いますね。
トランジスタの交換も手段ですが、どんな物を使っていいのか外して空けてみないと判らない状況ですし･･･

なので
ヤフオクで実車に付いていた物と同じ品番の物を
1,800 円で入手しました。

・上：実車に付いていた物
・下：落札した物（ヒューズBOX付き）

ETACS ECU交換はヒューズBOXに樹脂の爪で固定されているのですが、ヒューズBOX固定金具で直接アクセスできない用になっています。
具体的にはヒューズBOXを止めているビス1ヶを外すと交換可能になります。

交換後にルームランプが無事に復活しました。
結局、単純な交換作業となりました・・・

要注意ですね、これからはバッテリー端子を外した方が良さそうです。

ちなみに、ヤフオクで探していたら
Dでの見積もりに記載されていた品番もありました。

この品番だと「キーレス無し」となっています。
これを落札していたら、純正キーレスが使えなくなる所でした・・・
危ない、危ない・・・