また、始めました

先日雨のため外での作業ができないので
ふと思い出したのが

センターコンソールを自作しデッキなどを付けた関係で
今まであった3つのメーターをつける場所が決まらず
棚上げしていたことです。

油温計だけでもどこかに取り付けられないかと、油温計を持って
あそこでもない、ここでもないと取り付け位置を探していたら
ふと正面の3連の左のメーターの中に組み込めないか？？

かつて購入していた914のメーターと、かつて使っていた
50ｍｍのVDOのメーターを棚から取り出してにらめっこ.



裏を見るとこんな感じ



下の燃料計はそのままで
パーキングブレーキの警告ランプの部分が利用できそうです。



これは取り外したパーキングブレーキの警告ランプ



50でも60ｍｍのメータではサイズが小さいこともあって
どうにもバランスが悪いので諦めかけていた
（写真追加しました）




その夜ネットを見ていたら911のメーターの油温計が雰囲気が914の
メーターと似ている、これは何とかならないかと調査

何とかなりそうということで、さっそくヤフオクを見ると「あるジャーないですか」
911のメーター、価格も手ごろすぐにポチちゃいました。

それ物が今日届きました。

早速比べっこ、914のものが74年911がSCの81年もの

どっちのメーターもサイズは一緒
センサーユニットも4本のネジで止まっているだけ流用可能？



さてどちらのメーターを基本に使用するか？

911のメーターは油温計と油圧計のゲージ、ランプが3つ
方や914は燃料計とパーキングブレーキあとはランプ2つ

やはり914のメーターを基本に作成するのがベストでしょうね。
となったら分解開始





ここまで30分といったところですか、やはり鉄の部分は錆が
メーター内部は照明による焼け？が見られます。


今日のところはここまで、
あとは
・パーキングブレーキ警告ランプのプラスチックカバーを外す
・ブレーキの警告ランプを取り付ける加工
・錆の処理と塗装
・取り付け
以上でできあがりです。