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kei@北九州の愛車 [スバル ディアスワゴン]

整備手帳

作業日:2018年3月28日

S/Cプーリー交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
S/Cのプーリーを小径化しました。
コチラはノーマルプーリー
S/C側の外径は約87.7㎜
2
オクで買った小径プーリー
これは約70.2㎜
17.5㎜の小径化
3
ベルトも短いものに交換
4PK725 MITSUBOSHI から
4PK710 BANDO へ交換
4
交換後
プーリーのナットは22で外すのに苦労しました。
メガネレンチを固定してセル回して外しました。
どの位ブーストアップしているかは分かりませんが、出だしや登坂は良くなっています。
燃費は当然落ちると思います。
これはまたアップします。

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