Bee☆R BR-ROM  

以前乗っていたN-ONEで「タウン仕様」を施工してその威力は知っていたので、S660では「レスポンス仕様」を選択。
当方、それ以上のハイオクが必須となる「ストリート仕様」は望んでおらず、都心部でキビキビと、あるいは中低速コーナーが連続する峠道を楽しく駆け抜けることを目的としていますので、この「レスポンス仕様」が最善の選択となりました。
例によってビーレーシングの今井社長自ら施工していただき、今回はあっという間に（5分くらい？）で終了して、周辺を試乗してみました。
このエンジンはデフォルトではターボの割にはトルク感が乏しいのですけれど、こちらのチューンはとても扱いやすいのに3,000rpmあたりからモリモリと湧き上がり始め、6,000rpmあたりまで身体をシートに押し付けてくれます。スポーツモードではないのにこの威力ですから、スポーツモードではさらに楽しい。これがこのエンジンが本来持っているポテンシャルなんだろうなぁ。もちろん「タウン仕様」よりもさらにトルクアップしてますね。
それに加え「レスポンス仕様」ではスピー◯リ◯ッターにも手が加わります。これは特に高速道で安全のために素早い追い越しをせざるを得ない状況でも余力を持って追い越せると思いますので、その安心感は心理的に何にも代えがたくありがたいです。
今井社長、ありがとうございました！