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吉田由美のブログ一覧

2010年12月31日 イイね!

よいお年を!

2010年も残すところ、あと5時間ほどとなりました!

今年もたさくさん応援していただきましたが、
来年も引き続きよろしくお願いします。。。

では、よいお年を!

Posted at 2010/12/31 19:06:04 | コメント(54) | トラックバック(0) | つぶやき | 日記
2010年12月30日 イイね!

1-2-3「LOVE CARS」

1-2-3「LOVE CARS」早いもので、2010年も残すところあと1日となりました!!

ちなみに、明日、カービューの会員登録をされているみなさんの所には
毎週金曜日発行(?)の「メルマガ」が届くはずです!

そこにも書きましたが(しかもたっぷり笑えるネタ入り(笑))
先週日曜日、「LOVE CARS」のイベントに行ってきました~^0^

「LOVE CARS」って、
まさに’クルマ好き’な気持ちがキーワード。
その気持ちが人を動かしているというか。

そんな想いを期待を裏切ることなく、
「LOVE CARS」が育っていくといいなあ・・・
そう思った私でした。

ちなみに「LOVE CARS」のHPに
私の書いたコメントと違うコメントが掲載されていましたが・・・
私が書いたのは
「みんなで広げよう!クルマ好きの’輪’  by yumi yoshida」
です^0^

では残された2010年の、残っている私の仕事に戻ります~。

そうそう!
つい先日発売されたガラパゴス向けの電子書籍
「web CG premium」に出演しています!
こちらもみなさんのお力で育てて行って下さい!(笑)
そして見た方は是非感想を^0^








Posted at 2010/12/30 17:24:19 | コメント(8) | トラックバック(0) | イベント | 日記
2010年12月24日 イイね!

由美サンタのmerry christmas!

由美サンタのmerry christmas!みなさん!

クリスマス・イブの今夜、何してますか?

私はちょっとだけ残っている仕事をやっつけようと思って
家にいますが・・・

ほとんど進んでいません!(笑)

私と同じように(?)
寂しいイブを、迎えてしまった方!
コメントください^0^

そうそう・・・
12月26日(日)は千葉県・袖ヶ浦フォレストレースウェイでの
「LOVE CARS!」のイベントに遊びに行きます!
お時間のあるかたは遊びに来てくださいね。
もしかしたらもう締め切ってしまったかもしれませんが(締め切ってたらごめんなさい)、
午前中はライセンスが取れる講習会もあるとか!?
詳しくは「LOVE CARS」のHPで!


Posted at 2010/12/24 21:36:18 | コメント(59) | トラックバック(0) | つぶやき | 日記
2010年12月23日 イイね!

生田斗真さんは「運転女性萌え~」

生田斗真さんは「運転女性萌え~」昨日、トヨタの新型ヴィッツの発表会へ行ったのですが
(ちなみに来月、三栄書房から「ヴィッツのすべて」が発売されますが私が登場しま~す)
ヴィッツのCMキャラクターは
俳優の大沢たかおさんと生田斗真さんのお二人。

会場にいた女子のテンションはそれだけでかなり上がったのですが、
さらに
「僕はクルマを運転する女性萌えなんです~♪」^0^

会場にいる女子たちはその言葉にドキッ!(笑)

たとえそれがリップサービスだとしても嬉しいではありませんか!?(笑)

生田斗真さん好きの女子に教えてあげなくっちゃ。

ちなみみなさんは運転する女性(男性)っていかがですか?(笑)


それはそうと、
気がついたら今日はクリスマスイブイブではありませんか!?

でも・・・
私は今日はがっつり家で仕事しています(涙)

そうそう!
12月26日、袖ヶ浦で行われる「LOVE CARS」のイベントにはお邪魔する予定なので、
お時間がある方は是非遊びに来てくださいね~^0^
詳しくはこちらでどうぞ

Posted at 2010/12/23 10:36:49 | コメント(13) | トラックバック(0) | 発表会 | 日記
2010年12月17日 イイね!

「スマートed」ちょい乗り試乗

「スマートed」ちょい乗り試乗先日、スマートの電気自動車「スマートed(エレクトリック・ドライブ)」に試乗しました!

最高速100km、航続距離135km
充電時間は100V 16時間、
200Vで8時間     とのインフォメーションなのですが

私が試乗したのは電池の残量が約70%ほどの時。

試乗の拠点からしばらくは急な下り坂、
その後も緩やかな下り坂、そして平坦な道。
時間的制約があったので、およそ3kmほどの所でUターンし
今度は緩い上り坂と、最後は急な上り坂で試乗のベース会場へと向かいました。

スタートボタンを押すと静かに電源ONの状態になるのですが・・・
これが意外と静かではありません。
いえ、車内にいるときは静かなのですが
外で聴くと全く無音と言うわけではなく電気自動車特有のウぃ~んという音がします。

下り坂では
アクセルもブレーキも踏んでいない状態でも回生ブレーキがかなり強めにきいています。

上り坂もパワフルに上っていくと言う感じではありません。

で、気なるのは燃費ならぬ「電費」ですよね。

なんと!
わずか6kmぐらいの走行で
10%も減っていて、電池の残量は約60%。

単純計算で考えると10%減でも
13.5kmは走行できる計算なのですが、
暖房や急こう配で条件が悪いとはいえ・・・

私は特別な電気自動車賛成派でも反対派でもありませんが、
ここ最近の急激な電気自動車への流れには少し不安を感じます。
(その辺の話は次号の「カートップ」内年末企画’女子だらけの座談会’でも
触れています)

でも、急な坂が多い地域にお住まいの方ほど
電気自動車などの需要は多いはず。
今後の課題のひとつになるかもしれませんよね。
でも割り切った使い方ができれば、それも問題ありませんけどね~~^0^


















Posted at 2010/12/17 11:20:32 | コメント(12) | トラックバック(0) | 試乗会 | 日記
スペシャルブログ 自動車評論家&著名人の本音

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