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整備手帳

作業日：2023年10月28日

PLOT ステアリングスペーサーNEO取付その1

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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ステアリングスペーサーの取付です。
予めステアリング脱着の作業内容を調べたところ、特殊な工具は不要そうだったのでDIYでやりました。

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ステアリングを直進状態にした後、エアバッグ・ホーンが作動しないようにバッテリーのマイナス端子を外します。
自分はいつも外したマイナス端子を軍手で包んで保護するようにしています。

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ステアリングコラム左右のカバーをマイナスドライバー等でこじって外します。かなり柔らかい樹脂なので傷が付きやすいです。

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※写真はエアバッグ取り外し後です
カバーが外れた開口から、エアバッグを固定しているスナップピンをステアリング中心方向へ押し込み、エアバッグを外します。
下の1か所は直視できるので外しやすいですが、上側の左右2か所は見えないので指で探りながら外します。

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エアバッグに刺さっているエアバッグコネクター(黄色)とホーンハーネス(黒)を外します。

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エアバッグコネクターは黄色のロックをマイナスドライバーで引き起こして解除すれば、そのまま上に引き抜けます。

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ホーンハーネスは抜け止めを指で押し込めば外せます。
これでエアバッグがステアリングから完全に外れます。

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ステアリングを固定している17mmのナットを緩めると、ステアリングが外れます。
自分の場合は納車3か月目なので固着してませんでしたが、固着している場合はステアリングホイールプーラー等の工具が必要になります。

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ステアリングを外したらステアリングロールコネクター(ボルト周囲の黒いパーツ)が回らないように仮止めしておきます。

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