ダッジ ラム ワゴン バン

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ダッジ

ラム ワゴン バン

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所有感とオリジナリティ - ラム ワゴン バン

過去所有

所有感とオリジナリティ

クライスラー ラム ワゴン バン

おすすめ度: 3

満足している点
乗らないと分からないアメ車の乗り味、所有感。
他社のフルサイズバンに比べると色やオプションなど日本に入ってきたバリエーションが多く実はなかなか被らない。OEMパーツが沢山あるので部品が安い。
整備性も良い。
不満な点
アメリカンフルサイズバンの中で最もハンドル切れ角が少ない。車体サイズより切れ角が重要!
自分が乗ってたエンジンが通常より大きかったためか燃費がなかなか伸びなかった。エンジンの当たり外れも大きいらしい。
総評
長期で保有はしなかったけど乗っておいて本当に良かった。アメ車の良さを明確に説明できる人はいない。
だからこそ乗っておかないと良さは分からない。
デザイン
4
丸くて親しみはある。
ただ自分のはカーゴだったので無骨さがヤバかった。
駐車場に止まってただけなのに職質受けた事あります。
走行性能
4
トルクの太さはすごい。大型バイク積んでても走りや燃費の差がほとんどない。ただフルサイズバン乗り比べしたらダッジが1番高回転型で下のトルクは薄かった笑
ブレーキがちょっと効かない。車体が重いから強化したくなります。
乗り心地
4
思ったより硬め。ただグレードや年式などでリーフのバリエーションがかなりあるようなので一概には言えない。アメ車特有のフワフワは分からなかった。
積載性
4
横にはデカイ。が、実は床が高い&横開きなのでナローハイエースより積載で劣る面も。バイク積むには床高め。
燃費
2
自分のは特に悪かったみたい。高速でも最高6程度しかいかなかった。
5.2エンジンの平均見ると一般的にはもっと良いそうです。
価格
3
ピンキリ。変な店でハズレひかなきゃ満足の価格。
自分は無駄なカスタムいらないし整備できるので機関だけちゃんと選んで安く買えた。
故障経験
基本は無い。高速使って遠出も楽勝。サービスマニュアルに従って定期交換部品変えてたら何も起こらなかった。
自分で整備ミスって止まった事はあるけど、すぐに気づいてその場で修正して問題なし。

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