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ここ何台かドイツ車ばかり乗り継いで、すっかりイタ車の味を忘れかけていました。。。

あらためてイタ車とドイツ車は味が違うのを実感、それぞれに良さがある。

※個人の感想です、評価はMyCar（C450(C43前期)）との相対比較で、分かり易さ重視で5段階ではなく3段階としました

500C：★★★
　とにかく運転が楽しい。運動性能や快適性、実用性などのスペックなんて、どーでもよくなる。感じる、操るだけで右脳が喜ぶ。。。

C450：★★★
　今の自分には満点のクルマ。運動性能も快適性も実用性も、、、どこにも欠点がないことがすばらしい。所有するだけで左脳が喜ぶ。。。

今年中にFiat 500e（Fiat 500の電気自動車）が日本に導入されるみたいです。
すでに欧州では販売されています。



Dラーいわく、
電気自動車500eが発売になっても、既存のガソリンエンジン車500も当分は販売継続するらしい。

新型500eのスペック：
　最高出力：118ps/20.3kgm
　0-100km/h加速：9秒
　駆動方式：FF
　バッテリー容量：42kWh
　航続距離：320km（WLTP）
　充電時間：7.4kW充電器で約6時間（フル充電）、85kW急速充電器で35分（80％まで）

デザインは大分モダンになったので、それには好き嫌いが出るかも、、、
相変わらず、とってもオシャレで女性受けは良さそうです。。。






Dラーいわく、
Fiat 500は奥さまのチョイ乗り使用がすごく多いらしいので、

新型500eの値段が300万円台だったら、これは相当売れそうな気がする。。。

MyCarのAbarth 500Cはクラシック感がとっても気に入っているので、
新型には目もくれず、壊れるまで大切に乗り続ける予定です。。。（目標20年落ち！）

出会いと別れ、、、

とうとうこの日がやってきた。

さよなら、C450君、
ようこそ、Abarth君。



気のせいかな、C450君の後ろ姿は何とも寂しげだ、、、



一方、Abarth君のおちゃめ顔が何とも憎めない。。。


ウチの車庫は猫の額ほどのスペースなので、車を1台しか駐められない。。。

C450君、君はイス取りゲームに負けたので、姥捨て山に行ってもらおう、、、

さよなら。。。


ということで、

　メインカーのC450君が近隣の月極駐車場、
　サブカーのAbarth君が自宅駐車場、

という自分／奥さんの力関係を反映した？イス取りゲーム結果になってしまいました。。。

コロナ禍だけど、
近所の買い物にがんがん走り回ろうと思います！

でも、夏の間は暑すぎてオープン状態にはできないな。。。残念。

今週末にアバルト君が来る予定なので、
その前にC450君のバッテリーを交換しました。

C450君の走行距離は5年超で18000km余りで、
バッテリーにはやさしくない？使用条件だと思いますが、
不思議なことにこれまで警告やエラーは一度も出たことがありません。。。

AGMバッテリーは長持ちなのかな？？

でも、2台体制になるとさらにC450君の使用頻度が下がる方向なので、
今回、予防整備としてバッテリー交換することにしました。

交換品は BOSCH 80Ah AGM。
乗る頻度が少ない自分でも長持ちするように純正のVARTA 70Ah AGM より、1サイズ容量大きくしました。



これまで同様に、5年くらいは問題なく使用できるといいな。。。

交換作業は整備手帳にアップしました。

力作業なので腕と腰がきつい。。。

BMW2シリの新型が出たようですね。
デザインみると、「BMW大丈夫かなあ？」と心配になるのは自分だけでしょうか？
https://response.jp/article/2021/07/07/347469.html

BMW4シリの縦長鼻を踏襲しなかったところを見ると、まだ迷いがあるのかな。。。









サイドビューはさすが、美しさがあります。

でも、リアはボディーラインとライトデザインとにまとまり感がなく、
お世辞にもカッコよいとは思えないなあ。。。

最近のBMWのデザインは細部の主張が強めで、全体のまとまり感、エレガント感が感じられないと自分は思います。。。

※上記は個人の感想です、デザインは好みによって良し悪しが変わりますので


一方、中身はよだれが出そうなほど良いようです。。。

以下は M240i xDrive Coupe のスペック：

ボディサイズ
　4537x1838x1390mm
ホイールベース
　2741mm
最高出力
　374HP/5500-6500rpm
最大トルク
　500Nm/1900-5000rpm
エンジン
　直列6気筒 3.0ℓ TURBO
トランスミッション
　8速AT


自分はデザイン重視なので、BMWとの復縁はまだまだ先になりそうです。。。