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パーツレビュー

2021年10月17日

MiD mid RMP-050F  

評価：
5
SEIWA RMP-050F
昨日発注したら今日来ました🤣

純正から初めてドレスアップします。無知ゆえにこれを冬タイヤに履かせるという暴挙に出ます。

純正はエナセーブ next3にTPMS付けたまま暖かい季節にそのまま使います。

タイヤはまだ買ってませんが、ダンロップのwinter maxx2のエクストラロードインデックス耐荷重93を狙ってます。

従来だとロードインデックス足りなくて車検あやしいらしい🙁 ホントか？？

タイヤ付けたらそちらで合わせてレビューします。



ーーーーーーーーー追記ーーーーーーーーー
取り付け報告
https://minkara.carview.co.jp/userid/3311526/blog/45577118/
  • 箱を開けると、センターキャップとバルブ付きでした。
  • 大きさはこんなもん(7J 17インチ5穴PCD100) 4歳児と比較。
  • 重さは9.8〜9.9、かろうじて10kg切ってますが、燃費落ちそう😩
購入価格72,930 円
入手ルート実店舗（オートバックス） ※オレンジフライデーのセールで購入。探した限りネットより安かったです。軽さより見た目で選んでしまった…
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この記事へのコメント

Ocean5
2021年10月17日 18:01
インチアップ前後でレポートお願いします🙌
私は15インチから20〜25%程度電費・EV走行距離が低くなり、相当ショックでした(-_-;)
が、ブログで書いた通り充電調整でEV走行は60キロまで戻りました。
コメントへの返答
2021年10月17日 18:42
とりあえず今、満充電で77.4kmです。電費はエアコンなしで10〜12km。しかしこの夏は80超えませんでした。

去年は80のまま冬を超えて4月くらいまでは余裕で80維持だったのですが、その後突然70になって電池劣化か〜？？😨

インチアップ＆重量増＆スタッドレスでどのくらい悪化するか今から楽しみです🤣

近々next3の最後の報告をします。タイヤ変えたらもう経過観察のメーター累積は途切れてしまうので。

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