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チケットが取れたので行っちゃいました。
ほぼ全てのアトラクションが5〜15分待ちという貸切ディズニー状態✨


凄いぜキャパシティコントロール！
いつもこれくらいの空き具合なら年パス買うんだけどなぁ〜。
あの人気アトラクションのソアリンでさえスタンバイパスの案内終了後は5分待ち！
最高やぁぁぁ(ㆁωㆁ)


パーク内はガラガラでレストランも予約なしで入れる状態。
ここまで空いてるならコロナ感染の心配は少ないですね！
むしろ近場のイオンとか行ったほうが人が多くてヤバいです笑


トータルで17個のアトラクションに乗りクタクタだけどこれならまた行きたいですね〜！

明けましておめでとうございます。
コロナで大変な2020年もあっという間に過ぎ去りましたね。
今年はコロナが収まって正常に戻るといいなぁ。

そして今年こそはWRC Japanも開催して欲しいし、毎年楽しみにしていた全日本ラリー選手権も中止やら無観客やらで見に行けなかったからほんとに今年こそは頼んます🙏

何にせよ皆にとって幸せな1年になりますよ〜に！



青い空！最高のラリーをもう一度！


ラリーといえばキャベツランサー笑


映画オーバードライブのヤリス。
カッコ良かったっすなぁ。。。

走りはトルク不足を感じる場面も無くパドルシフトも付いているのでスポーティに操る事が出来ます。
インテリアは上質で収納もそこそこあり、ドリンクホルダーがそんなに要らないってくらいあります笑
出来る事なら現行N-WGNの中身を初代に全部搭載して発売し直して欲しい車ですね!!

唯一の不満点はシートポジションとシフトダウン時の変速ショックですね。
前期型、後期型問わずにある程度の距離を乗ると変速ショックが出るようです。
(CVTフルード交換とECUアップデートしましたが変化なしでした。)