安心の?めでぃんじゃぱん^_^

奥さんとLINEのやり取りで、大谷翔平選手の愛犬（デコピンくん）を言うため「ジャガジャガジャガジャガ〜♫」と発表前のドラムロールのつもりでしたが「呼びづらいね…」って返答(　˙-˙　)ん？

名前がジャガジャガジャガジャガと思ったようでした…
チョット疲れました(´ω｀)ﾊｧｰ


お疲れ様です♪



先日の奥さんのハスラーのオイル交換でハンドル切って作業中に気づいたこと。
スタビライザーリンクブッシュからのオイル漏れです(・ω・)ﾊﾗｰ…
漏れたオイルがサスペンションに飛んでました。
7年目ですのでお初の交換ということで注文^_^

純正はお高いですので、社外♪
でも安心のメイドインジャパン（＾ω＾）3,400円

準備道具はこんなもんですかね。
あ〜あとはトルクレンチですね。

スタビライザーの役目は皆さんご存知でしょうから割愛しますね^_^
ですので左右水平にしたいので前を持ち上げてウマをかけます。

絶対にウマをかけてくださいね(￣Д￣)ﾉ絶対にです。
ホイールを挟む人がいますが、私の知り合いは、それでも超大怪我をしましたので、必ずウマかけして下さい！
油圧を過信しないです。

写真の通りサスペンションに漏れたオイルが^_^
交換はスパナで緩めるのですが、とも周りするのでネジの真ん中にある穴に六角入れて回して外すだけですね^_^

ただ交換するだけです^_^
スタビリンクの締め付けトルクは50Nmです。
トルクレンチで締め付けます。

ブリブリブリ…とグリスが出てます。

こちらもしっかりトルクレンチで締め付けます。
ハスラーのホイールナットは85Nmです^_^
私は85よりもやや増し締めします^_^少しだけですよ。
アルミホイールは特に少しだけ増し締めします♪


試運転して確認して、もう一度ネジ類の確認をして終わりです。
ドライブシャフトブーツは問題ないので車検前点検も問題ないかと^_^



さぁて次回の手帳は？
車検と車検証から分かる事です^_^
車を少しでも高く売りたいアナタへ♪


本日も最後までありがとうございました！
こちらからは以上でーす(´ω｀)