メーカー/モデル名 | ホンダ / N-BOXカスタム G・L ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) (2019年) |
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乗車人数 | 4人 |
使用目的 | 買い物 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
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満足している点 |
jb7ライフ からの乗り換えで、この10年の車の進化にびっくりしました。 室内空間の広さ、燃費、外観とどれをとってもハイクオリティです。 |
不満な点 |
ホンダセンシングによる過剰な電子制御の介入。 |
総評 | 100点中85点です。 |
デザイン |
4
外観内装共にデザインもよくカスタムのためシーケンシャルウィンカーと各部純正でもLED化により、スタイリッシュです。
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走行性能 |
4
軽のハイルーフ車なので、そこまで求めてませんでしたが、新エンジンにより加速、アクセルレスポンスも悪くないです。ハイルーフで車重もあるため足回りは許容範囲内です。
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乗り心地 |
4
ちょい固めでした。
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積載性 |
4
かなり積めます!近所の買い物くらいならこれで十分で、メインのヴェルファイア に乗る機会減りました笑
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燃費 |
4
かなりいいです。
ターボで車重も重いですが、18〜19キロ走ります。 |
価格 |
4
ちょい高めですが、価値はあるかと思います。
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故障経験 | 特になし |
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