純正エアロ装着への道～フロントロアスカート装着編～

純正フロントロアスカート装着の手順です。
オークション等で調達したけどつけ方が分からないという方。
装着済みだが、外し方が分からない方等々、ご興味があればお付き合いください。

まずは両面テープで留める箇所があるので洗車して油分の除去から。
その後、付属の型紙に従って左右各一箇所、中央３箇所に8mm径の穴を開けます。

なお、中央の穴のひとつは下からあけなくてはなりません。
リフトアップするか、バンパー外しが必要となります。

自分は、以前バンパー外ししたときに開けておいてありました。

バンパーコーナー下にある3つのクリップをすべて外し、フェンダーライナーを引き出します。

左右ともやります。

クリップが留まっていた三つの穴のうち両端の2つに写真のクリップナットを装着します。

コレにより、クリップ穴がビス穴に化けます。

中央下の穴にはコの次型の金具Aを装着。
なお、特に記載しませんがすべてのビスは位置が完全に決まるまでは仮止めで進めてください。

本邦初公開…かどうかは知りませんが、純正ロアスカートの裏側です。

五箇所のボルト・ナットと両面テープで固定されます。
なお、車体中央下部にあたる穴(写真では右端の穴)は、左右ロアスカートを重ねた後共締めします。

両面テープの剥離紙を表に出してマスキングテープ等で留めておきます。

最初にバンパーにあけた穴に、スカートから生えている２本のボルト部を差します。
順番はサイド側→中央側の順です。

ナットと一部はがれている両面テープでスカートを仮留めし、遠くから近くから上から下から横から見て、傾いて装着されていなければ両面テープを貼ってしまいます。


そーっと剥離紙を抜きつつ、スカートの上から両面テープ部分を押して圧着します。

なお、両面テープは温度が低いと粘着力が出ません。
暖かい日に作業しましょう。
自分は、日向にクルマのフロントを向けて停めて、太陽光で暖めました(笑)

あとは下部、先ほどのクリップナットへステーを留めます。
フェンダーライナーも一緒に留めちゃいます。

真ん中の穴は、最初に取り外したクリップをそのまま利用です。