DIXCEL SD type/ スリットディスクローター  

ワタシの車はDA17Vですが、先日、DIXCELのDA17W用のSDタイプのベンチレーテッドスリットディスクローターに交換してチョットだけ試乗しかしてませんでしたが、やっとまともに今日1日運転できましたのでレビューです。
その間は、奥さんだけがずっと通勤で乗ってます。
結論から言うと
少しだけブレーキの効きが良くなっているのを実感できました😆
ローター交換の整備手帳は下記にリンクしておきます。

試乗時も今日もブレーキの初期制動の感じは特に変わった感じはなかったんですが、信号交差点に近づいてきて進行信号が青から黄色に変わったときに、このまま進行したらギリギリ黄色信号で行けなさそうな赤信号無視で行っちゃいそうな微妙なタイミングになりそうだったので強目にブレーキを踏んだときに
あ!いつもよりブレーキが効いてる!🤗
と、思ったので声に出して助手席の奥さんに言ったら
奥さんが
「だよね～やっぱり効いてるよね!」
って、鈍感な奥さんも実感していたようでした!
とりあえず良かった～😄

あとは64WのキャリパーオーバーホールしてDIXCELのパッドに交換すればどうなるか!?

さらにブレーキホースをステンレスメッシュにすれば、初期制動も改善されそうな気はするけど、なかなかのお値段なので、その前にもっと安く試してみたいことがあるので○○○をホームセンターで買ってきました!
もしかしてと思ってみんカラを検索したら実施してる方がいました!
ソレはまた今度😁