J&K オリジナル軽量インタークーラー  

千葉県九十九里にあるJ&Kさんのオリジナル軽量インタークーラー。

https://www.jk-power.jp/

ECUやインテークもJ&K製を入れてるし相性は悪くないはず😅と思い、導入を決断しました。まあ、初めて見て話を聞いたときから8〜9割方入れるつもりだったんですが。。。😁


コアはSetrab社製で、『インタークーラーコアの加工＋パイピング製作＋現車合せで装着』という流れでの換装となります。

工期については部品(海外製もあり)の調達や加工に結構時間がかかるらしく、自分の場合は依頼の電話から最終的な受け取りまで約1ヶ月程かかりました。


換装後、下道と高速道路を250kmほど走行。インタークーラー換装による直接的な効果とそれに伴う副次的な効果ですが、劇的な変化というよりは以下のような『お？おお～っ？！』という細かな変化が多い印象です。

・アクセルオンしてからグイって出るまでのワンテンポがなくなった感じで、全体的なレスポンス良くなった
・加速する際の『伸びる勢い』が増えた。特に高速域の伸び方が良い👍
・いろいろ外したり、インタークーラー自体や配管も軽くなってるので、ステアリングを切って頭振るときの『重さ』が改善された
・OBDⅡで吸気温度や吸気音度と外気温の差を見ると明らかに下がっている(10℃ほど)→フォグ周りがスカスカになった影響かも
・簡易TPMSの数値の相対比較だと、フロントタイヤの空気温度がリア並みに下がった→これもフォグ周りがスカスカになった影響かも

個人的には、高速域の伸びにはニヤニヤしちゃいました😁これで今後のロングツーリングがもっと楽しくなりそうです👍


施工価格についてはJ&Kさんにお問い合わせください。