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整備手帳

作業日：2022年7月10日

現状確認1

Item: 現状確認1
Author: red_one

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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初の大型バイクのVFR800のリフレッシュがほぼ完了したので、レストアスキルをあげる目的でかなり放置されていた初代CBR1000Fをヤフオクで入手。ご覧の通り中々痺れる錆と汚れです。
ゆっくりコツコツと直して乗れるように出来たら良いですね…

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錆てはいますがゴム類は柔らかく、各所の消耗も大したこと無いためメーター通りの走行距離だと推察。クリーニングしてあげたら部品としてはかなり良い状態かもです。

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ブレーキ類は全てオーバーホール必須です。このためにサンドブラスト、ウエットブラスト、小物の焼付塗装環境をDIYで整えたので、どこまでキレイにできるのか？むしろ楽しみです。

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問題はエンジン内部の状態ですね…。圧縮確認でだめだったら茨の道です。

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カウルをあけて、タンクを外してわかったのは
クーラントの戻しのパイプが破裂して、そこからクーラントが漏れてた後に放置された模様。
漏れた原因はまだ不明…エンジン始動に成功したら各所チェックします。

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錆が多いので、今回はエンジンを降ろしてフレームを確認することになりそうです。深くはなさそうなのですが…

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タンクキャップと燃料コックは固着しているため、外してじっくり対応します。奇跡的に傷なし凹みなし日焼けなしなので…

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油圧類は見事に固着。フロントブレーキとクラッチは先に機能を回復させないと移動時何かと不便ですね。電気系はかなり良い感じ。配線、カプラー類はVFRよりもキレイかも…プラスチックの劣化が無いので紫外線に触れない場所に放置されていたようですね…

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