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トニー（元切り札）の愛車 [シトロエングランドC4スペースツアラー]

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整備手帳

作業日：2022年10月29日

バッテリーとエアフィルター交換 56,076km

Item: バッテリーとエアフィルター交換 56,076km
Author: トニー（元切り札）

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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車両を中古で購入時にディーラーでバッテリー交換されてから

２年も経っていないが、

今年１月の車検でバッテリーが怪しいと言われたので

バッテリーが死にやすい冬を前に交換

ついでにバッテリー交換にはエアクリーナーボックスを

外す必要が有るので、エアフィルターも交換

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エアクリーナーボックスのネジとインテーク側のパイプを抜いて

上蓋を取るとエアフィルター見える

写真で見える上側はエアの流れからすると出口側

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エアクリーナーボックスの下半分はボルトもネジも無く

フェンダーの一部に引っかけてあるだけなので

そのまま上に引き抜くだけ

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バッテリー手前の配線のステーと、バッテリーを止めてあるステーを外し

写真右のトルクスを外すとバッテリー上のステーが手前に引き抜ける

バッテリー交換なのに手前がかかる…

しかもトルクスにする必要あるのか？？

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あとプラス側の端子を抜こうとしたがナットが無い？？

よく見ると写真のとおり、端子の上の板を上に跳ね上げると

ロックが外れて抜ける仕組み、このタイプは初めてだった💧

手前にバッテリーを引きずり出して、奥のマイナス端子はナットを緩めて外し

激重のバッテリーを気合で引き抜いてなんとか外れた

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左が新品のBOSCH、右が純正

純正なのに寿命がイマイチなのが納得いかない…

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バッテリーは同じ手順で戻し、

今度はエアフィルターを交換

左が新品のMANN、右がおそらく純正

古い方は破損はないけど真っ黒

ハエはいたけど、蜂とかカナブンのような大型の獲物は無し👍

ただMANNの表面の白いスポンジが純正より明らかに薄め

パワー的にはありがたいが、フィルターとしての機能は大丈夫か？？

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エアフィルターも戻して完了

エンジンはちゃんとかかりました

燃費は少しでも上がればありがたい！

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「[整備] #XMAX リアサス　プリロード　ハード https://minkara.carview.co.jp/userid/3331396/car/3574512/7815657/note.aspx」

何シテル？ 06/01 12:28

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