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イイね!
2012年01月15日

マフラー 4WD 左右出し…

マフラー 4WD 左右出し… 各メーカーさんから出てる数も少ないし、

めっちゃ高い(−_−;)


そこで、ついにやりました!

と、いうか、人柱実験です(苦笑)


まず、4WD不可マフラーは、本当に不可なのか?

前車アルファードの時は、ギャルソンの左右出し、

もちろんFF用がすんなり付いていたのでf^_^;)

とりあえず、1番安いシルク製の左右出しを、

楽天のポイントが高い日にゲット(^-^)/

知り合いの整備工場でいざ取り付け‼


・・・つきません(^_^;)

いや、下げれば・・・無理(T ^ T)

アームとデフにガッチリ当たります(~_~;)


と、いうことで、諦めますヽ(´o`;


馬鹿野郎‼

無駄にしたら嫁に怒られる((((;゚Д゚)))))))


とりあえず、ダメな所は分かったので、

どうしたらいいか検討しました。

ネットを見てると_φ( ̄ー ̄ )

ありましたよ!

アクセルオートさんの4WD対応左右出しマフラー‼

配管のレイアウトがバッチリ(o^^o)

価格は高いっす(^^;;


で、昨日マフラー積んで、猛吹雪の中、

加工屋さんに行って来ました( ;´Д`)


2時間半程で完成(^∇^)

見た目最高!配管もさすがプロ‼

エンジン始動\(//∇//)\

※当方のヴェルファイアは、中間マフラーを
アクセルオートさんのストレート構造に変えて
あります。

ヤバイです。

爆音です。

恥ずかしい(-。-;


1、中間ストレート構造+純正マフラー=◎

2、中間ストレート構造+リアストレート=怒られる!

3、中間純正+リアストレート=多分しずかちゃん

4、中間ストレート構造+リアサイレンサー付き=完璧?

ちなみに、同じ職場の先輩は、

中間をループ構造+ガナドールの一本出しにしてますが、

純正に毛が生えたくらいの音です(^_^;)

と、いうことで、4はお財布が悲鳴を上げているので無理。

3で、近々純正の中間に戻します(゚O゚)\(- -;


※読んで下さった方に、アクセルオートさんの中間パイプ
譲ります!
気になった方はメッセージしてください(^_^)
道内の方なら、直接手渡しも可能です!
嫁ぎ先がなければ、オークションにいきます。
ブログ一覧 | ヴェル日記(*´ノД`) | 日記
Posted at 2012/01/15 12:12:20

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この記事へのコメント

2012年1月15日 13:31
初コメ失礼します。
同じ道内で同じ事を考えていた方がいらしたので…

本当に4WD+4本出しの選択肢の無さに落胆しますよねー。
どのメーカーさんもスペアタイヤ前方でパイピングしているので、デフとブチ当たる仕様ですよね。
若干、通す場所を変えるだけで4WD対応になるのに…と残念仕様が多く諦めていました。

非常に興味が湧きました!
完成後の写真UP期待しております!!
コメントへの返答
2012年1月15日 13:43
コメントありがとうございます(^-^)v

装着後の写真、取り忘れていました(--;)

撮影次第更新しますね!

ちなみに配管のレイアウトは、みんカラのアクセルオートさんの4WD用配管と同じ感じで、中間から分岐までをデフとスペアタイヤの間?まで延長して、テールの出前で短縮してます(^o^)
これでスペアタイヤも使えます!

シルクのマフラーを使うと、加工代も入れて、正規品な4WD用マフラーのだいたい半額で出来ましたo(^o^)o

車検は?ですが、満足度は満点です(*^_^*)
2012年1月15日 17:29
お~なにやら、、、、やってますねぇぇぇぇ♪

4本出し、、、やりたいけど、、、、、金が~!!!

飽きたら、、、、譲ってください。爆笑

取り付け写真みたいです~♪
コメントへの返答
2012年1月15日 17:39
限られた時間の中、嫁さんに半日貰って爆走して取り付けしてもらいました(^^;)

飽きるのは、あと5年くらいかかるかもです(笑)

写真を沢山貼るやり方が・・・
探ってみます(;゚Д゚)

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「日々子育て(^_^;)
たまに弄り( ´ ▽ ` )ノ」
何シテル?   01/15 19:23
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