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groovemanの"俺ガシィ" [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2022年3月26日

車高調 ENDLESS ファンクションXプラス 取り付け その4

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
助手席側を外しました。

キャンバーボルトは
運転席側の経験から
下部ボルトナットを外してから
上部キャンバーボルトナットを
外しました。

中古車は何があるか分からない
…( ̄▼ ̄;)
2
これが外した純正ストラット。
真ん中はエンドレスの車高調。

純正に対して40mm短い。

リアの場所でも話しましたが
BRGは設定が無いので
車検証データを基に制作した
特注品です。

バネレートは8kgで、恐らく
車高は純正車高となると思われる。

今回更に30mm短くします。
組んだ後に見たらまだ予測より
車高が高い( ̄▼ ̄;)
さらに14mm下げました。
3
車高調を取り付けて
アッパーマウント側のナットを
取り付けます。
4
ボルトを上下差し込んだ画像。
5
マーキングした位置になる様
ボルトを調整します。
6
ボルトナットを締め込み。
取り付けトルクは155N・m。

ボルトナットの山は斜めなので
スパナでは山を舐めてしまいます。
よってソケットレンチで締め込みます。
最後にトルクレンチで本締めします。
7
外しておいたABSセンサーを取り付けます。
M10ボルトですので締め過ぎに注意。

トルクが分からなかったので
手の感覚でちょいとキュッと
なるぐらいで締め込みます。

センサー部はプラスチックなので
締め過ぎれば割れます。

画像が無いですがストラットに
ブレーキホース取り付け、
トルクは33N・m。

ABSセンサーハーネスは
クリップタイプなですが
エンドレスの車高調のステーが
厚すぎてハマらず…
タイラップで処理しました。
8
ストラットアッパーマウント3カ所の
ナットを仮で締め付けます。

本締めはジャッキから降ろしから。

その5に続く。

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