| メーカー/モデル名 | 日産 / ノート e-POWER X(1.2) (2020年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | 高速道路だけで無く、一般道でも活躍してくれて便利です。通勤時の渋滞も楽になりました。 |
| 不満な点 | e-POWERのワンペダル操作で完全停止が出来ない事。（止まれるＥ１２が良かった） |
| 総評 | １０ヵ月乗ってみて、Ｅ１２からＥ１３へ乗り換えて良かった。 |
| デザイン |
5
以前乗ってたＥ１２より気に入ってます。
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
e-POWERの加速性は良いし、ワンペダル操作も良いです。
ただ、Ｅ１２で出来てＥ１３で変更になったワンペダルで停止出来ないのが不便です。 |
| 乗り心地 |
4
|
| 積載性 |
3
|
| 燃費 |
4
Ｅ１２と比べると少し落ちた感じです。
特に夏のエアコン使用時は。 冬の暖房はまだ少ししか体験していませんが、こちらはエンジン起動がそこまで増えないのでＥ１２みたいに暖房で急に燃費が悪くなる事が無さそうです。 |
| 価格 |
3
|
| 故障経験 | 故障ではないですが、ドライブレコーダーは使い物にならない製品でした。 |
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