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佐倉シモノブの愛車 [カワサキ Ninja1000ABS]

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整備手帳

作業日：2024年3月22日

プラグ＆エアクリーナー交換

Item: プラグ＆エアクリーナー交換
Author: 佐倉シモノブ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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車検も近いので色々整備していきます。前回交換してから20,000㎞ぐらい使ったのでプラグの交換とエアクリーナーを交換しました。

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タンクの前ボルトを外して持ち上げ、つっかえ棒をかましてるところです。

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燃料ホースを取り外します。
赤い部分をスライドさせるとロックが外れてタンクからホースが抜けるんですが、これいっつも手こずります。
これで後ろまでタンクを倒せて、後の作業がやりやすくなりました。

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古くなったエアクリーナーを取り外しました。

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エアクリーナーボックスを取り外してプラグを交換していきます。左端のがスペースが狭くてとっても取り出しづらいですよね。
ついでにスロットルボディもクリーナを吹きかけてシコシコと綿棒で掃除しました。

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自分はいつもこんな感じの構成で取り外してます。

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頑張って取り外してるところです。
工具を組み立ててからだと入らないので、
プラグレンチをプラグホールに入れてからエクステンションをつないで、ユニバーサルジョイントをつないで、長いエクステンションをつないで、ラチェットレンチをつないで…

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取れました！ここさえ取れればあとの三本は簡単ですね。入れるのもまた面倒なんですが…ちなみにプラグを締めるトルクは、締めすぎないようにとか、キュッと締めるとか、「塩を少々」みたいな曖昧な表現をされることが多いので、サービスマニュアルで調べました。
13N・mだそうです。キュッと締めるぐらいですね。

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エアクリーナーはN.T.Bというところのものを使いました。

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元どおり組み立てて完成です。久しぶりのプラグとエアクリ交換だったので、このバイクこんなに速かったっけ？と思うぐらい元気になりました。

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「[整備] #インプレッサG4 スポーツシフトセレクターに改造 https://minkara.carview.co.jp/userid/3356845/car/3106509/7766282/note.aspx」

何シテル？ 04/26 02:01

佐倉シモノブ

sakurashimonobuだと読みにくいので佐倉シモノブに変えました。改めてよろしくお願いします。

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