アンプチューニング　その６　出力段

CRADLE　RMS504

さて、アンプによってはフィルターの後
もう一段増幅したりする場合（ダーリントン回路）もあるのですが
大体、そのまま出力段（青い部分）に入っていきます

ここでのチューニングとしては
出力トランジスターの交換とか考えがちですが
個人の場合は、考えないほうが良いと思います

というのは、ほとんどのカーｵｰﾃﾞｨｵの場合
コンプリメンタリー出力方式を採っており
（NPN,PNPトランジスターを組み合わせて使う）
その特性を合わせるためには
かなりの数のトランジスターをチェックして
特性を合わせて
使える物を選別する必要があります。
（でないと、チューニングダウン）
という事になりかねない　（汗＾＾）

ということで、ここでは出力を、
いかにストレス無く取り出すかという事に
なるかと思います。

音声信号の通り道という事では
出力トランジスターの
エミッター抵抗になるかと思いますが

これを、高品質の物（DALE　NSタイプ等）
に変えたりすると効果的です
出力トランジスターの側で0.1～0.2Ω位の
大型の抵抗が多いと思いますが設計によっては、
もう少し大きい値の抵抗を使っている
場合もあります。
ということで、
オリジナルの値を基本にという事で＾＾

経験的には、ここの抵抗も耐圧を上げたほうが
良い結果が得られると思います。

また、ある意味お金もかかるところです＾＾
（数使うので＾＾）
ここの所はメーカーも良いものを使いたくても
お金がかかりすぎるので、使うのを躊躇する部分です＾＾

以上で、大まかな所の
アンプチューニングは終了という事になります＾＾。

ここで、今までの流れを読んで来られると、
御気付きかと思いますが

RCAケーブルの交換とか
電源ケーブルの交換とかとあまり
変わらない作業なんですよね、実は＾＾

ですので、まず大事な事は
ご自信の好みの音が、
どちらの方向を向いているのか？

色んな、ソースを聴いて、
好みのジャンルを、どの様に鳴らしたいのか
という目的がはっきりしている場合に
有効なチューニングだという事が
ご理解頂けると思います。

闇雲に、パーツ交換を施して
音の変化を楽しむだけというのは
お勧めしません＾＾

生意気言ってすみません＾＾

気に障ったら、スルーしてください。