納車前整備、ほぼ完了

昨日、ショップさんにビートの進捗状況について確認したところ、納車前の整備がほぼ完了したということでしたので、本日、お店に見に行って来ました。

前回、作業中だったブレーキのOHも完了していました。まだ全体的に少しサビがありますが、フロントのディスクローターは、前オーナーさんが交換し、その後の走行距離が少ないことから、こちらは磨いた上で、そのまま使用します。ブレーキパッドもフロントはまだ新しいので、交換なしで大丈夫のようです😊

リアのディスクローターは新品に交換してありました。併せてブレーキパッド、ブレーキフルードも交換されています。

左後はブレーキパッドを押すシリンダーにサビがあったということで、シリンダーも新しいものに交換されています。

エンジンはヘッドカバーやプラグホールのパッキンを新品に交換、スパークプラグもイリジウムの新品に交換されています。エンジンオイルは銘柄をメカニックさんに確認し忘れましたが5W-40のエンジンオイルに交換、併せてミッションオイルも交換されています。
バッテリーも新品ですので、セルモーターが力強く回り、エンジンは一発始動でした😆

トランクを開けた写真を撮り忘れました。懸案事項だった燃料ポンプはOHされ、燃料ゲージも新品に交換されています。

室内では、エンジンキーのキーシリンダーの動きが悪くなっていましたので、分解、調整して頂き、スムーズに動くようになっていました。

キーシリンダーの動き、確認しましたが、引っかかりもなくなり、スムーズに回るようになりました。ステアリングボスは、クイックリリースタイプが付いています。
※ クイックリリースは、ガタがなくステアリングの径が適正なら車検はOKのようです😅

残るところは、エアコンのガスを入れ、週明けに車検及びナンバープレートを取得する予定とのこと。その後にテスト走行が行われ、結果がOKであれば、次の休みには納車（となるはず）です。
テスト走行で、新たな不具合が見つからないことを祈りつつ、次の休みを待ちたいと思います😆（メカニックさんがすごく丁寧な方ですので、不具合が見つかると、それをきっちり直してからの納車となります😭）

※ 車体全体を画面に入れようとして少し縮小したら、歪んだ感じの写真になりました😅