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数日前にTRDラテラルリンクが届きました。
以前にアップガレージで購入した18インチのタイヤホイール取り付けましたが、ハンドルがとられて違和感があったのでアップガレージに聞いたところ、インチアップするとアライメントが狂うとのこと。
なのでアライメントやろうと思いますが、どうせやるなら足回りもリフレッシュかねて交換したいと思いラテラルリンク購入しました。
開けて中身確認したら、ラテラルリンク本体は入っていたが、再利用不可のナットが付属していなかったので、千葉市のトヨタモビリティパーツの千葉支社に行きました。


千葉市の店なら在庫あると思いましたが、結局在庫なしで注文することになりました。
せっかく千葉まで行ったので、ついでにGRガレージ千葉まで行きました。
ちなみにここだけのオリジナルパーツとして「鬼マニ」があります。フケ上がり良くなって馬力も上がるようですが、値段が((>_<"))

パーツを物色して気になること質問して色々答えていただきありがたかったです。
特に気になったのは86のシフトの1→2速が入り難いこと。
これはクイックシフト入れる前の車両標準のシフトからあった問題でした。(正直、クイックシフト自体はあまりデメリットないです。)
改善案としてミッションマウントもアリだが、ミッションオイルの交換からやった方がいいと言われました。
いずれ余裕できたらやろうと思います。

只今髪がのびてきたのでQBハウスにいます。
先客が多く待ち時間長そうですが、幸いフリーWi-Fi利用できる場所なので時間潰せそうです。
とりあえず取り付けレポートや商品レビュー書きます。

ヤフーショッピングのスズキモータースさんで注文したパーツの取り付けレビューしました。
そしたらこのクオカードが送られてきました。
ヤフーショッピングのポイントもついて二重に得してます。
セブンイレブンの買い物で使おうと思います。

TRDクイックシフトを取り付けるとき、ブーツを破いてしまいました。
幸い、トヨタ店でブーツを取り寄せることができたので取り寄せ、本日届きました。
厄介な作業だったのでディーラーに頼むことも検討しましたが、この作業はプロでも大変な作業なので最低でも1万円以上はかかると言われ断念しDIYに再挑戦することにしました。
同じ失敗は2度とするまいとイメージトレーニングしてトライし、ブーツ取り付けは無事取り付け終了しました。

あとは元通り復元するだけですが、夜遅くなったので本日の作業はこれで終了にして、後日作業します。
あと、モデリスタのインテリアパネルも注文し本日届きました。こちらも後で取り付けます。

取り付けのレポート、商品レビューは後程アップします。

只今5連休中です。
本来なら旅行行きたいところでしたが、マイ86にトラブルが発生したため、旅行は断念しておうちで過ごしています。
以前にお伝えしたリヤスポイラーのボルト中折れに加え、クイックシフトのブーツ取り付け失敗があり、そちらの対処に追われています。
まあ、今回はパーツ取り付けにお金もかかったし、更にコロナも蔓延している状態だったのでよしとします。
とりあえず5連休はおうちで残ったパーツ取り付けに専念します。