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mtdaの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2021年5月4日

BOOST METER 取替

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
13年半程ご活躍頂いたAPEXiのBOOST METER
いつからかわかりませんが、ここ最近表示される数値が明らかに狂っている為、BLITZ RACING METERに更新します。
2
APEXi BOOST METERのコントローラー。
もう必要なくなりますので撤去します。
3
大きはほぼ同じ。
4
BLITZ RACING METERはコントローラーが無いタイプなので奥行きが少し余分にあります。
5
配管の取出しはシリコンホースが健全だったのでそのまま使います。
6
センサーユニットは、ストラットタワーの内側に6mmのビスホールがあったので、そこに固定します。
7
室内に引込む配線。
左がこれまで使用していたAPEXiの物で、右が新しい物。
カプラーが大き過ぎてグロメットの切込みを通せません。
仕方ないので、半分完全に切って通しました。
8
室内配線の作業は写真省略。
配線4本IGNとILMとGND、そして何故がBATTを暖簾分けハーネスに繋ぎこむだけですが、、、
赤がBATTで、橙がIGNで、黄がILMと色の指定が破茶滅茶です。

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