メーカー/モデル名 | ホンダ / アコード ユーロR ユーロR (2002年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 | 外見も内装も欧州スタイルで飽きのこないデザイン。室内は頭上高も後席も180cmの人が乗ってもこぶしひとつ確保できている快適性。ハンドリングはFF車としてはプカイチ。そして伝家の宝刀K20A VTECリッター100馬力越えの余裕。 |
不満な点 | 17年もたつと、部品がない。ホンダの台所事情としてはや無得終えないが、部品供給が課題。 |
総評 | とにかく、ドライブは最高! |
デザイン |
5
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走行性能 |
3
伝家の宝刀K20A VTECリッター100馬力越えの余裕。サーキットではType-Rに負けちゃうけど。
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乗り心地 |
5
驚きの静かさ。4気筒レシプロでこれはスゴイ。
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積載性 |
5
トランクはマジで広い。FFエンジンカーならでは!
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燃費 |
3
街乗りはリッター7km程度だが、高速は12km以上。
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故障経験 | エンジンマウント。クラッチ。17年ものなので、当然か。 |
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ゆーろくん (ホンダ アコード ユーロR) ホンダ アコード ユーロRに乗っています。 |
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