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招待券を貰ったので、娘の水族館デビューということで、
鴨川シーワールドに行ってきました。

今日も天気はどんより・・・。
房総半島を縦断する県道もガラガラだったので、全然余裕と思っていたのですが、
結構、混んでいました。

そういえば、春休みだったんですねぇ～。


ここは、シャチのショーで有名ですが、イルカやアシカ等、怪獣・・・。海獣の飼育に力を入れている水族館です。

そもそも、２歳の子供に魚の種類の見分けがつくのかどうか・・・。

ウチには大きなシャチのぬいぐるみとクジラとイルカの写真集（どちらも私の趣味ですが）
があるので、今回も「クジラさんに逢う～♪」のが目的でした。

いざ、入場してみると案の定。
娘の魚への反応はイマイチ・・・。

魚よりも、魚を見ている子供のほうが気になる様子。

なので、お魚コーナーは軽ーく流して、まずはベルーガ（白イルカ）パフォーマンスへ。
屋内会場で人が一杯だったので写真は無し。
頭の良さにひとしきり感心したあと、屋外のイルカショーへ。

音楽に合わせて、踊ったり、歌ったり。
そして、跳ぶ！


跳ぶ！



ちょっと小腹がすいたので、タコせんべいを。

どっかで見たことある食べ物だなぁ～と思ってましたが、

あ～、なんか「江の島」って書いてあるね　(^^ゞ

で、カメを見て。


アシカのショーを見た後に、いよいよシャチのショーへ。

前から５列までは濡れます！（断言）と何度もスタッフの方が注意しています。
そのためにポンチョの販売も。

奥さんと「買っても濡れなかったら切ないよね・・・・」と話していたんですが。


ご丁寧に、観覧席の端から端まで、尾びれで水をかけて行ってくれるパフォーマンス(笑)

我々の心配をよそに、もれなく全員ビッチョビチョ(笑)


そして、跳ぶ！



約４トンとも言われる巨体が宙を舞う迫力には娘も奥さんも、会場の人達も大興奮でした。
 


でも、この日一番跳んでいたのは、トレーナーのおねーさんでした(笑)

シュワッチ！！

正直、この規模の水族館としては魚や海の生き物的な展示はそんなに充実しているわけでは無いかもしれませんが、やはり海獣類の展示とショーはとても充実していますので、それだけでも来てみる価値はあると思います。
 
私たちも、また来ようね～。と話しながら帰りました。

仲間内で毎年恒例としている隅田公園での花見に行ってきました。

方々から集まるメンバーの利便性と、スカイツリーとのコラボという立地条件から
毎年隅田公園で花見を行っています。

今年は予想外の開花の速さと天気予報の変化に振り回され、前日まで日程調整に追われた
幹事の決断で本日開催に決定。


場所も、スカイツリーを正面に隅田川の川面を眺め、頭上には紅白の満開桜が愛でられる最良地です。



左のピンクがお馴染みソメイヨシノ。右の白くて大きな花弁は太白という品種みたいです。


時期もこれまではメンバーの都合と満開の読みがズレて、満開前だったりしたこともありましたが、今年は散り始めの一番きれいな時期。

風がそよぐと花びらが吹雪となって舞い落ち、盃に・・・・。



って、


その風が、冷たーい！！



３日前まで予想気温１６℃だったのが、今朝の予報で１２℃。
冬です・・・・。



風が無ければ我慢もできるくらいだったのですが、１５時近くになって風も止まなくなってきたので撤収。

近くの店を探して、２次会は博多もつ鍋を頂きました。
あったかくて、旨みが濃厚で美味かったです～。


帰りに隅田公園に立ち寄ると、桜色にライトアップしたスカイツリーがとてもきれいでした。



明日はシャチに会いに行ってきます。

タイヤをインチアップしようと思っています。

みんカラでは１８や１９の方々が多いですが、乗り心地とか
お金のことも考えて１７インチにすることに決め、

ホイールは中古品を入手済み　(17×7.5Ｊ+45）


純正サイズが
　　タイヤ　　195/60R16　　(規格外形640㎜)
　　ホイール　16×6Ｊ+45

ということで、
外形とリム幅から考えると215/50R17(規格外形646㎜)が良いのだと思いますが、
タイヤ幅が片側10ｍｍづつ広がります。

リアは余裕ありそうなのですが、
フロントについては、バンプ時にフェンダーに干渉しないかどうかが微妙な気がしてます。



ちなみに、ハイパフォーマンススペックの場合は
　　タイヤ　　205/50R17　　(規格外形636㎜)
　　ホイール　17×6.5Ｊ+51

タイヤ幅が5㎜ずつ広いですが、オフセットも5㎜+なので、フェンダー側は変わらないですね。




みんカラで情報収集してみてはいますが、
オフセット+45のままで215を履いている例が見つからないんですよね・・・。

幅を205にすると、適合リム幅が6.5Ｊなので、結構引っ張り気味になりそうだし。
ちょっとまだ決めきれないでいます・・・。




あ、なんでそんなリム幅広いの入手したのかっていうと、


・・・。


勢いで、よく見ないでポチったからです　　(-。-)y-゜゜゜

今日、帰宅する車のメーターをふと見ると、燃料計がほぼ満タン。

先週、満タンにして２００㎞弱走っているのに、ゲージが減っていません。
いくらなんでも燃費良すぎじゃないか？

家の手前の赤信号での写真。

トリップは給油時にゼロにしています。


で、自宅駐車場でエンジンＯＦＦ。
その後、１分ほど待ってから、エンジンＯＮ。


７００ｍで３目盛減った・・・。

６０Ｌ/１６目盛＝３．８Ｌ/目盛として

燃費：６０ｍ/Ｌ

ん。ドラッグカー（１０ｍ/Ｌ）よりはイイ燃費。

設定頼んでたドアロック設定もされてなかったし、
またＤに行かなきゃなぁ～。

今日は朝からスピーカー交換作業開始しました。

フロントの交換が終ったところで、ディーラーに行き一カ月点検を受けてきました。
同時にドアロックの設定を「車速感知でロック、Ｐで解除」に、オートライトの「薄暮感知機能オフ」、キーレスアンサーバックの音キャンセルを行ってきました。



オートライトは当初、「感度を鈍く」する予定でしたが、薄暮感知機能オフとの差が良く判らなかった為、
とりあえず、どちらかを試してみることに変更。
自分なりの日本語解釈として、
　○感度＝アンダーパス等を連続で通過する際に、オンオフを繰り返さないように、
　　　センサーが暗さを認識してから、ライト点灯するまでのタイムラグではないかと推測。
　○薄暮感知機能＝暗さの感度を強めに設定し、ちょっとでも照度が落ちるとライト点灯。と推測。

トンネル等に入った時の点灯タイミングに違和感は感じていなかったので、薄暮機能のみオフにしてみました。

結果、大分周囲が暗くなるまで、ライトＯＮにはならない感じになりました。



帰宅後、リアのスピーカー交換を行いましたが、、いやー、大変です。
スライドドアの内張り。

プラスチックピンが壊れる壊れる・・・。
ディーラーで予備に５個頼んできましたが、速攻で使う予定になりました。


ただ、苦労した甲斐あって、音はだいぶ良くなりました。
基本、違いの判らない男なので、音質にこだわるつもりもないし、そんな技量もないのですが、
聞えにくかった歌の歌詞が聞えるようになった。
というのは、明らかな効果ですよね。

あと、「あ、ここでこんな伴奏あったんだ」みたいな気づきもありましたし。

やっぱり、スピーカー換えて良かったと思いました。