OKUYAMA CARBINGロールバー  

念願のロールバーを付けました。最初は4点を買ったのですが、取り付ける前に気付いたら6点を買っていました。アホですね
基本的にちょっと何かが変わったくらいでは気付かない私でも一瞬で分かるほどクルマの剛性が上がり、今まで段差を踏むたびにドシャンと鳴りバタついていたのかなり軽減されました。乗り心地も不快な落ち着きのなさが解消されて気分がよいです。
取り付けた翌日に早速ジムカーナ走行会に行ったのですが、スポーツ走行においてもボディがヨレる感覚がかなり減ることを確認しました。

買ってから知りましたがオクヤマは競技志向？で寸法がカツカツらしく、取り付けるのにかなり苦労しました。
具体的にはまずリアの二点を留める穴がボディ後方にオフセットしすぎており、上からドリルが入らない＆ABSセンサーの配管と干渉します。ドリルが入らない問題のためホイールハウス側から穴を空けるのですが、アッパーアームが邪魔でドリルが入らないのでアッパーだけ切りました。ABSセンサーとの干渉に関しては本当に意味がわかりませんが、買ってしまったものは仕方ないので、前方にある水抜き穴？を使って移設します。(面倒でまだやってません)
あ、あと当然のようにボディも切りました。
あとは前側の寸法もかなりギリギリで、位置出しによってはAピラーのカバーと干渉したりしなかったり、ハードトップの前側デッキロックが使えたり使えなかったりします(ちなみに横側は絶対使えません)。気合いでいい感じの位置に持っていきます。私はピラーカバーを一度外して爪を粉砕するなどしました。
たぶんお店にやってもらうのがいいと思います。