吸気量調整

相変わらずエンジンからはチリチリ音はしてますが、原因不明。スラップ音とは違うっぽいし、アイドリング〜最高速まで綺麗に吹ける。とまあ、調子はいいので気にしない方向で乗ってます。
ここ1週間ほど、アクセルオフから回転落ちが遅い。以前追加した穴を指で塞ぐと…アイドリング回転が上昇しました。1800→2200
吸気を絞って回転が上がるということは薄いのかな？二次エアは吸ってないっぽいので…。なので、穴を塞いでアイドリング調整しました。

結果、中速域の伸びはややなくなりましたが低速のツキは良くなりました。
アクセルオフ時の回転落ちも通常に。まあ濃くて壊れることはないと思うので、しばらくこれでいきます。