StcKRの愛車 [ヤマハ MT-07]

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  右側。ブレーキホースが干渉したため少し削って逃がしました。
  アルミなのでサンダーで簡単に削れた。
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  OVERのマフラーステー同時装着不可のため一本モノに変更。マスターリザーブタンク位置変更（社外品）。
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  左側。こちらは無加工で付いた(付けた？)
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  パフォーマンスダンパーは一応同時装着可能。ブラケットがギリギリ当たってる気がしないでもない。
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  KYBリアサスの油圧プリロードアジャスターのブラケットは重ねて同時装着可能でした。
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  14y-17y純正タンクカバーにて干渉しませんでした。
  取付穴が大きめなので下寄りに付けた方が良い。

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